KTM Official Fanpage Arvostelua 85

Waardeloze service en garantie/coulance. Tweedehands een 1290 superduke r gekocht met goed onderhoud en voorzien van originele KTM onderdelen. Pas geleden het achtertandwiel gebroken (origineel KTM) en nu al twee keer de radiateur lek. De eerste vervangen op 22 januari 2026 en de tweede weer lek op 21 maart 2026. KTM zegt nu dat het tandwiel geen KTM onderdeel is en dat de radiateur niet is vervangen door een KTM dealer. KTM is gewoon een waardeloos bedrijf en dit is mijn laatste KTM. Nooit problemen gehad met Yamaha, Aprilia en Ducati, maar dit slaat alles, KTM klantenservice laat je gewoon zitten met ruim 2000 euro onkosten.

Après de nombreuses années en enduro sur KTM au top à ce moment, j'ai acheté une 790 adventure neuve, équipé pour les raids.
Depuis mai 2025, elle n'a que 6000 kms et un problème moteur récurrent, tendeur de chaîne de distribution, les pièces arrivent au compte goutte. 3 mois bloqué à l'atelier. Après 100 kil, à nouveau ce bruit de frottement, et là ça s'emplifie, 3 ème passage à l'atelier, ça serait l'usinage de l'arbre à cames.... Combien de temps pour ces travaux?? Quand arrivera la pièce, et si c'est pas la bonne, elle y retourne une 4 ème fois?? J'adore cette moto, mais là ça ne passe plus, je devrais avoir le double en kilomètres, j'ai un raid bientôt,... C'est ça les nouvelles KTM???

KTM Duke 690
2014...Peu roulé 12000km à ce jour
Révisions et Entretien KTM..
Ce jour Voyant ABS allumé au fixe..
Appel concession pour devis Prix de la pièce neuve 1400€...Bien sûr sans main d'oeuvre et réglage De qui se moque on ?
Après de nombreuses motos je pense que nous finançons le team Moto GP à ce prix déraisonnable Je ne m'étonne plus de leur situation financière désastreuse en ne respectant pas le client.
Plus jamais KTM

need to share my experience to warn others.

When I purchased my KTM 1290 Super Duke GT new in 2017, it came with a welcome pack (wallet, PowerParts catalogue, key card, mobility card, KTM pen). However, I was supplied with only one black key. At the time, I had no idea this would later render the motorcycle unusable.

When that single key was lost two years ago, what should have been a routine replacement escalated into a complete nightmare.

I contacted Laguna Motorcycles and spoke to Keith in the parts department, who was helpful and assured me there was “no problem” and that a replacement key could be ordered using the key card information. I was also advised previously by KTM Austria to go through the original supplying dealer, which I did.

After waiting a month, I chased the order. Laguna confirmed they had followed this up with KTM Austria. At no point was I informed that:
• a replacement key would not be programmed,
• a master (orange) key was required,
• or that the ECU was VIN-locked from the factory, making recovery impossible without it.

As the situation progressed, I was then told I would need a new ignition lock and immobiliser. Individual parts were unavailable and quoted on back order for up to six months, while a full lock set was available at a cost of around £1,000. Still, there was no clear explanation that the bike could not be made operational due to factory VIN locking.

Two years on, the motorcycle remains unusable. What began as the loss of a single key has resulted in a premium motorcycle effectively being a write-off, due to failures in process, communication, and the lack of mandatory equipment being supplied at the original sale.

This is not a mechanical failure — it is a support and handover failure. A new motorcycle should not be sold without the basic, essential components and clear information required to keep it usable at 9000 miles

A very expensive lesson learned. I will not buy another KTM, and I would strongly advise others to think carefully and double-check all keys and documentation before accepting handover. It is now 7th January 2026

Un témoin d'huile qui reste allumé depuis la révision en juin 2025, la commande de pièces qui met 1 mois à venir, une concession qui ferme ( venissieux ) enfin un rendez-vous en novembre 10h, 12h30 toujours pas fini les clients arrivés derrière moi sont déjà reparti.....je pense qu'il faut être privilégié ou être pote avec les mécanos pour être bien servi.....vraiment déçu.

Seid Kauf 2023 leider nur Probleme mit meiner SUPERDUKE R Evo. Die Reaktion vom KTM Kundenservice ist einfach lächerlich (100€Gutschein für Powerparts) als Entschuldigung dafür das ich das Top Modell gekauft habe und nun die 2te Session nicht oder nur eingeschränkt nutzen konnte. Danach nicht einmal mehr zu Antworten ist auch keine nette Geste.
So kann man sich auch die letzten Kunden vergraulen die der Marke treu geblieben sind

Das unentliche Kühlerproblem bei der Super Duke R.Motorrad 2016 als neues Fahrzeug gekauft.Zweimal in der Zeit Haarrisse im Kühler.KTM Forum voll von diesen Problem.....Natürlich sind diese Probleme nach der Garantie aufgelaufen.Eigentlich könnte man meinen das KTM dieses Problem lösen würde wollen.Bei den Versuch stösst man aber auf taube Ohren und bezahlt für Reperaturen teures Geld...40 Jahre Japaner gefahren..nie Probleme mit der Technik..wenn ja haben sie es umgehend gelöst...Es ist für diese Peiskategorie der Fahrzeuge ein Witz....

Ofter sales is very poor , they not kept the proper spare parts, very bad experience .

I live in Malta and I own a KTM 690 Enduro R, I brought it to the KTM workshop to make a repair in 2024, over a year ago here on Malta!
My Motorcycle came back beginning April 2025 and I paid 1'200 euros to change the all part that was faulty after 5 days again.
I brought back the bike to the repair shop in Malta and KTM Malta said they ordered the part under guarantee that was faulty on the new part they cahnged, it has been now since beginning April 2025 that I am again waiting that the Motorcycle comes back to me.
I have contacted several time KTM AG in Austria and this has been without success. The Service is the worse I have ever had dealing with people who dont care about their customer.
Is this normal that your motorcycle is since nearly 1 year and 6 month in a workshop?
Is it normal that KTM AG doesnt do anything about it knowing that the part was new and under warranty and that I wait now again since 6 month?
Is it normal that the customer service doesn't answer your emails?
I cant recommend them at all they are really unreliable and super unprofessional!!!
This is the case number : CS0658725
They didnt even took the time to answer....

Dealing with Ruan from KTM Raceworx here in South Africa, has been a fantastic experience. Outstanding service, keeps you updated, feedback is amazing. Well done KTM, Ruan you're a asset to this industry...thank you Dude..cheers

Es de 0 en oitalomotor , 2 meses para la limitación de una moto , KTM central no tenían constancia de ello pierde tu tiempo y tú dinero en buscar una solución , tardan un mes en darte el repuesto pagado y dándote largas , no atienden bien , por motivos como este KTM tiene mala reputación , aparte de su crisis económica , no compro una KTM en la vida

Dejé la moto en un taller oficial de la marca. Pasados 4 meses cuando voy a preguntar cómo va el tema de la reparación me comentan que faltan unas piezas. Las cuales no saben cuándo llegaran.
Al llamar al tlf de atención al cliente de KTM me coge el tlf un chico que me dice que no tengo q llamar a ese número. Aparte de ser un mal educado.
Le doy 1 estrella porque no puedo dar menos.

bought a ktm electric motor bike for my 3 year old daughter barley ran the motor for 1 hour 1st battery faulty got it replaced 2nd battery faulty took to the shop they say out of warranty only6 months old motor and battery need replacing ktm say they wont do warranty $750 to repair never ever buy a ktm again piece of shit and very expensive

Retour d’expérience KTM 890 Duke R – Défauts graves à répétition

J’ai acheté une KTM 890 Duke R neuve en août 2023 chez Adrénaline Moto à Morges (Suisse). En à peine 12'000 km, la moto a connu de nombreux défauts techniques majeurs, dont :

Régulateur non branché à la livraison (panne après 7 km)

Surchauffe moteur à plusieurs reprises (fuite de liquide de refroidissement)

Arrêt d’urgence sur la bande d’arrêt d’urgence de l’autoroute

Remplacement du thermostat, durites, bouchon de radiateur

Fuite au niveau du cache-soupapes

Remplacement du calculateur EFI

Et récemment : erreur MTC résolue par le remplacement d’un capteur défectueux

Je tiens toutefois à souligner que le personnel d’Adrénaline Moto a toujours été courtois, investi, et a fait tout son possible auprès de KTM Suisse pour obtenir un geste commercial — malheureusement sans succès.

Pour obtenir une extension de garantie de 4 mois ainsi qu’un bon d’achat de 200 CHF, il m’aura fallu adresser une réclamation formelle à KTM Suisse et au siège autrichien à Mattighofen.

Je considère cette réponse insuffisante compte tenu du trouble d’usage, des risques encourus, et de la fréquence des défauts. Je partage cette expérience pour informer d'autres clients et recueillir d’éventuels témoignages similaires.
#ktm890duker #ktmsuisse #fiabilité #serviceclient #moto

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KTM 890 Duke R – Repeated major issues, minimal compensation

I bought a brand-new KTM 890 Duke R in August 2023 from Adrénaline Moto in Morges, Switzerland. In less than 12,000 km, the bike experienced multiple serious technical issues, including:

Regulator not connected at delivery (breakdown after 7 km)

Repeated engine overheating (coolant leak)

Emergency stop on the highway shoulder

Thermostat, hoses, radiator cap replaced

Valve cover gasket leak

EFI control unit replaced

Most recently: persistent MTC error resolved by replacing a faulty sensor

That said, I would like to emphasize that the staff at Adrénaline Moto have always been professional, courteous, and did their best to obtain a commercial gesture from KTM Switzerland — unfortunately without success.

To receive a 4-month warranty extension and a CHF 200 voucher, I had to send formal complaints to both KTM Switzerland and the Austrian headquarters in Mattighofen.

Given the frequency of these issues and the risks involved, I consider this response inadequate. I share this experience to raise awareness and hear from other KTM riders with similar cases.
#ktm890duker #ktmswitzerland #motorcycleissues #customerservice #reliability

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KTM 890 Duke R – Wiederholte Mängel, minimale Entschädigung

Ich habe im August 2023 eine neue KTM 890 Duke R bei Adrénaline Moto in Morges (Schweiz) gekauft. Nach weniger als 12’000 km traten mehrere gravierende technische Probleme auf, darunter:

Regler bei Auslieferung nicht angeschlossen (Panne nach 7 km)

Wiederholte Motorüberhitzung (Kühlmittelverlust)

Notstopp auf dem Pannenstreifen der Autobahn

Austausch von Thermostat, Schläuchen, Kühlerdeckel

Undichtigkeit am Ventildeckel

Austausch der EFI-Steuereinheit

Zuletzt: anhaltender MTC-Fehler durch defekten Sensor behoben

Ich möchte jedoch betonen, dass das Team von Adrénaline Moto stets höflich, engagiert und bemüht war, bei KTM Schweiz einen Kulanzbeitrag zu erreichen — leider ohne Erfolg.

Um eine Garantieverlängerung von 4 Monaten und einen Gutschein über 200 CHF zu erhalten, musste ich formelle Schreiben an KTM Schweiz und an die Konzernzentrale in Mattighofen (Österreich) senden.

Angesichts der Häufigkeit der Probleme und des Sicherheitsrisikos empfinde ich diese Antwort als unzureichend. Ich teile diese Erfahrung, um andere zu informieren und ähnliche Fälle zu sammeln.
#ktm890duker #ktmschweiz #motorradprobleme #kundenservice #zuverlässigkeit

Hatte vor einiger Zeit gedacht, dass die negativen Bewertungen über KTM übertrieben sind. Nun habe ich selbst eine äußerst negative Erfahrung gemacht. Kann leider nur zustimmen, dass einige Teile sehr minderwertig sind. Dann muss man extrem aufpassen, da KTM scheinbar die Passformen eines Models ändert und die Überraschung groß ist, wenn's nicht passt. Auch gibt es Probleme beim bestellen. Viele Händler können gar keine Teile von KTM bestellen, wenn sie keinen Vertrag mit KTM haben. Kein Wunder, dass es KTM finanziell so schlecht geht und jetzt ein indischer Investor übernimmt.
In meine Garage kommt jedenfalls in absehbarer Zeit nichts mehr, was die Marke KTM betrifft.

Dear KTM Customer Service,
I am writing to express my deep dissatisfaction with the unacceptable situation regarding my
motorcycle - a KTM 1290 Super Adventure S, VIN VBKV79400PM983912, purchased new in
Germany (dealer: Pepa Bikes) with first registration on 12/06/2023. The bike has 13,500 km, all
ridden by myself, and is still well within the manufacturer's warranty period.
Unfortunately, the bike has been immobilized since 29/05/2025 at an official KTM service center in
Vigo, Spain (ANCA S.L., CIF B36603447) due to a fault in the immobilizer system.
I have been informed by the workshop that the required replacement part will not be available until
at least 23/08/2025. That implies almost three full months without the use of a motorcycle that was
bought new precisely to ensure mobility and reliability - not downtime and frustration.
This situation is completely unacceptable. The unavailability of essential parts for a current model
under warranty seriously damages KTM's reputation as a premium brand. I purchased a KTM to
benefit from quality and professional after-sales service, and this experience is far from that.
Therefore, I request an urgent resolution, specifically:
1. Immediate action to supply the required part without further delay;
2. A clear plan to repair the motorcycle as soon as possible;
3. A formal apology and possible compensation for the prolonged immobilization;
4. Assurance that such failures in logistics and customer support will not happen again.
If I do not receive a response within five (5) business days, I reserve the right to escalate this case
to European consumer protection authorities, expose the issue publicly, and seek legal
compensation for the loss of use and associated damages.
I look forward to your prompt response.
Sincerely,
Rui Miguel Durão Afonso
Address: Rua Estrada Real 334
4910-674 Moledo
Portugal

Réclamation envoyée à KTM le 26 mars 2025
Pour laquelle je n'ai eu aucune réponse.

Objet : Réclamation indisponibilité de pièce concernant le véhicule KTM 1290 SAS 2023,
n° de châssis : xxxxxxxxxxxx ; référence indisponible xxxxxxxxxxxx
Madame, monsieur, responsables du service réclamation de KTM France.
Je sollicite votre professionnalisme afin de résoudre très rapidement ma situation.
En effet, suite à un sinistre « vol de véhicule » qui a finalement été retrouvé, le 30 novembre 2024,
je me trouve dans une situation problématique étant donné que la moto est mon seul moyen de
déplacement. L'expert est venu constater les réparations à faire le 10 décembre et elles ont été
réalisées pour la majorité des pièces.
Cependant une référence demeure indisponible. Il s'agit de la pièce, référence
xxxxxxxxxxxxx. Cette pièce a été programmée sur demande du concessionnaire puis
repoussée à une date ultérieure à 3 ou 4 reprises . Dernièrement prévue pour le vendredi 21
mars, la date est maintenant repoussée au 31 mai.
En outre, achetée en octobre 2023, c'est à dire neuve, la moto a déjà passé pas mal
de temps immobilisée :
- problème sur le régulateur de vitesse le 02/12/2023
- problème électronique le 09/12/2023
- problème sur le capteur d'embrayage le 14/02/2024
- problème sur le faisceau électrique le 15/06/2024
Pour résumer :
- cela fait donc 1 an et demi que j'ai cette moto qui m'a déjà posé quelques problèmes bien que
neuve.
- cela fait bientôt 4 mois que je suis immobilisé à cause d'une pièce qui n'en finit pas d'arriver et je
suis contraint d'attendre encore 2 mois de plus.
Mon expérience KTM est, depuis l'achat jusqu'à présent, de plus en plus négative et
décevante. Vu le prix de la moto (environ 21 000 €) et l'historique des déboires depuis 1 an et
demi, vous comprendrez aisément mon irritation. Aussi, la perspective d'attendre encore 2
mois la livraison d'une pièce déjà maintes fois repoussée et dont rien ne me garantit qu'elle
ne sera pas à nouveau différée à une date ultérieure n'est pas envisageable.
Je vous demande donc expressément d'utiliser le stock de pièces dédié aux motos
neuves en attente d'être vendues, afin de rendre cette pièce disponible. En effet, on peut se
féliciter de vendre des motos, mais il faut aussi veiller à ce que les clients soient satisfaits
de la qualité, la fiabilité du véhicule ainsi que du service, au risque de ne plus les voir
revenir.
En espérant que vous serez suffisamment concernés par cette situation et donc réactifs,
veuillez Madame, Monsieur, recevoir mes respectueuses salutations.

Réclamation déposée sur le site de KTM ce matin en menaçant d'engager leur responsabilité. Effectivement, le délai légal pour fournir une pièce est de 2 mois.
Cela fait aujourd'hui 5 mois que je suis piéton. Fini Ktm!

Absolutely shocking service paid for a part which was £550 which I never received because Royal mail didnt accept liability and KTM refused to give me a refund. Was going on for about 3 months Absolutely shocking will never ever shop here again and the staff are so rude to.

Think Twice Before Buying a KTM! 🚨
I bought a brand-new KTM390 ADV, but it was defective from day one, leaking oil. Despite three service visits, the issue remained until the fourth time, when they finally picked up the bike and fixed it.

🚨 Key Issues:
❌ 17 out of 30 days in service—unacceptable for a new bike.
❌ Fraudulent Delivery Certificate—pre-ticked checks despite defects.
❌ Screeching front brake—dealership says it's "normal."
❌ Refund denied—they "fixed" the bike instead.

KTM’s quality control failed, and the dealership’s service was incompetent. If you want a reliable bike, look elsewhere!

📢 Buy at your own risk! 🚫

Auf keinen Fall KTM kaufen, ich habe eine 1290 r evo vor 9 Monaten gekauft neu jetzt ist das Fahrwerk Schrott Lieferzeit 6 Monate jetzt verklage ich die schrottfirma