Citroen Arvostelua 

10 Tage nach Ende 5 Jahren bezahlte Garantie geht eine Eletronik (Sagen wir eine einfache Sicherungsplatte) Nr 9831821480..... in meinem Spacetourer: Kosten für die Platte 600 € (Einkaufskosten bei Citroen sicherlich max 40 €).....und addierend dazu ich mußte einen Pfand von 50 € zahlen damit ich das defektes Bauteil von meinem Spacetourer bekommen kann.....
Die Grenze sind unlimitiert um den Kunden abzuzocken....

Es geht um die Aktion NL6, da ist Klärungsbedarf.
Habe mit der der Mitarbeiterin 2x telefoniert und seitdem, lässt sie sich verweigern. Ausreden wie Meetings, Telefonat, Toilette... was auch immer. Es heisst sie ruft mich zurück.
Das höre ich nun zum x-ten mal.
Habe dort mittlerweile 8x angerufen.

Solange kann niemand nicht erreichbar sein!
Das ist nicht kundenfreundlich!
Rückmeldungen? negativ!

Was kann daran so schwer sein?
Und warum verweigert man sich so?

Dieses Unternehmen kann sich nicht verbessern: die können für einen 2019er C4 Spacetourer keine Rückleuchten liefern. Seit einem halben Jahr! Bei der nächsten HU wird das Auto durchfallen!
Können pleite gehen, sowas braucht kein Mensch.

Ich fahre einen C5 BJ 2010 mit Hydropneumatik 3 Federung.
Im Mai 2024 wurden vorne die Dämpfer ausgetauscht und im August 2025 beim TÜV wahren sie schon wieder defekt .
Citroen sagt einfach ist keine Garantie mehr drauf und ist ein Verscheißteil und sie würden nichts machen. Das ist schon frech .Nach 1Jahr und 3 Monaten darf sowas nicht passieren .Der ganze Spaß Hat damals 1800 Euro gekostet .
Und ich stehe da und bekomme keine Kulanz so wird man auch Kunden Los

Erfahrungsbericht – Citroën / Autohaus / Kundenservice

Ich möchte meine Erfahrung mit Citroën und dem zuständigen Autohaus teilen, da der gesamte Ablauf für mich als Kunden äußerst enttäuschend und belastend war.

Ich habe einen Citroën C4 (EZ 2022) gekauft, der seit Anfang 2023 aufgrund eines fehlerhaften Navigationssystems über 24 Monate überhaupt nur eingeschränkt nutzbar war. Trotz mehrfacher Anfragen beim Autohaus und bei Citroën gab es monatelang keine klare Kommunikation, keine verbindlichen Aussagen und immer neue Verzögerungen. Erst nachdem ich einen Anwalt eingeschaltet habe, wurde das Fahrzeug schließlich vor 2 Monaten instandgesetzt.

Besonders frustrierend: Am Tag der angeblichen Problemlösung wurde mir telefonisch vom Citroën-Kundenservice ein Gutschein als Entschädigung zugesagt. Laut Mitarbeiterin funktioniere aber das interne „Gutscheinportal“ nicht.
Ich habe mehrfach nachtelefoniert, jedoch bis heute keinen Gutschein erhalten. Statt einer Lösung bekomme ich seit Wochen nur Ausreden und werde hingehalten.

Zusammengefasst:
• Fahrzeug war über 2 Jahre nur eingeschränkt t nutzbar
• mangelhafte Kommunikation von Citroën und Autohaus
• erst Bewegung nach Einschalten eines Anwalts
• zugesagte Entschädigung bis heute nicht erhalten
• erneute Intransparenz und Verzögerungen

Nach dieser Erfahrung steht für mich fest:
Das war mein erster Citroën – und definitiv mein letzter.

Ich hoffe, dass dieser Bericht anderen Verbraucherinnen und Verbrauchern hilft und dass Citroën die interne Kommunikation und Kundenbetreuung zukünftig deutlich verbessert.

Update 26.1.26: Citroen hat mir inzwischen eine gute und kulante Lösung angeboten. Meine persönliche Kundenbetreuerin hat da gute Arbeit geleistet. Das Navi funktioniert mittlerweile auch 100 Prozent.

Subject: Urgent Complaint Regarding Strayen E-C3 Aircross – Critical Issues and Lack of Support in Turkey

Phone: +90 545 727 4064
Location: Didim, Aydın Province, Turkey

Dear Sir/Madam,

I am writing to express my extreme frustration and disappointment with my Strayen E-C3 Aircross. I am from Didim, Aydın, Turkey, and my experience with this vehicle has been nothing short of disastrous. Despite repeated attempts, nobody in Turkey – neither the distributor nor service network – is willing or able to help. This is unacceptable.

Here are the issues I am experiencing with my Strayen E-C3 Aircross:
1. Key insertion problem: The car key is very difficult to insert.
2. Gear issues: While performing U-turns, there is a repeated “clunking” sound from underneath the vehicle.
3. Ramp/stop problem: When the car stops on a ramp, it sometimes rolls back; the hill-start assist system does not work reliably.
4. Steering misalignment: The steering wheel is crooked and feels misaligned.

These problems make the vehicle unsafe and extremely frustrating to drive. I feel abandoned, as there is no effective support in Turkey. The situation is unacceptable for any customer, and for me personally, Strayen has failed completely in Turkey.

I am calling on your headquarters or owners to intervene immediately. Someone from central management should contact me directly to resolve this situation. My hope is that my complaint triggers action to correct these problems and prevent others from suffering the same way.

Please contact me directly +90 545 727 4064 to resolve this matter urgently.

Sincerely,
Sezgin Arslan

Es kann nicht das nach 120 000 km eine Lenkung kaputt geht. Nur weil das Fahrzeug über 5 Jahre alt ist. Gibt es keine Kulanz mehr. Traurig für eine so grosse Firma.

Gäbe es 0 Sterne wären es 0. Wir haben vor 2 Jahren einen e-Berlingo gekauft. Keine 23k Kilometer später geht die Klimanlage nicht mehr. Das kann ja passieren, der Support ist wirklich miserabel: Die Vertragswerkstatt hat auch nach 6 Wochen keinen Kostenvoranschlag schicken können. Auch das kann man ja verziehen wegen Überlastung etc.
Aber die Anfrage an den Support schlägt dann doch die mindesten Erwartungen: man sieht sich auch auf Kulanz nicht in der Lage auch nur eine teilweise Kostenübernahme anzubieten, da eine der zwei Wartungen nicht bei einer Vertragswerkstatt durchgeführt wurden. Wohlgemerkt: die Kühlleitung ist undicht. Wo eine Wartung durchgeführt wurde ist völlig irrelevant für das Thema, da bei einer Wartung lediglich festgestellt werden kann ob dicht oder undicht und nicht ob "bald" undicht. Der Kundensupport (wohlgemerkt von Citroen) schiebt es auf den Hersteller (also wieder Citroen) und die "Richtlinien" sagen, dass man da nichts machen kann aufgrund der Wartung in einer nicht-Vertragswerkstatt. Offensichtlich hat Citroen keinerlei Ansprüche mehr an Kundensupport oder Qualität der eigenen Fahrzeuge. Mit Sicherheit der letzte Citroen den wir kaufen werden und ich kann nur allen anderen abraten. Lieber etwas vernünftiges.

Unser 10 Jahre alte C3 Picasso brauch ein Software Update. Bis letztes Jahr konnte es eine kleine Citroën Werkstatt in Bonn machen. Seit dem geht das Update nur bei Stellaris. Beim Anruf von der Stellaris Werkstatt in Bonn, wurde mir einen Termin in ca. 4 Wochen angeboten. Es gibt nur 2 Geräte für das Software Update. Der Wagen fährt nur im Notbetrieb. Ich bin Schwerbehindert und auf das Auto angewiesen. Wir haben keinen 2. Wagen. Es gibt mehrere Rückruf Aktionen. Das ist ein schlechtes Bild für die Kundenzufriedenheit. Warum nimmt man den kleinen Werkstätten diese Möglichkeit weg? Für eine bessere Kundenzufriedenheit gäbe ich den kleineren Werkstätten die Möglichkeit wieder die Updates zu machen.

Mein Citroen C5X war nagelneu, als ich mit der Rechten Beifahrerseite beim Ausparken mit der hinteren Seite eine ca 50 cm hohe Mauer übersah. Das Warnsystem warnte mich über den Bildschirm, was ich zu diesem Zeitpunkt nicht wahrgenommen hatte. Somit tuschierte ich mit der rechte Seite diese Mauer wobei ich mir die rechte, hintere Beifahrertüre bis zum Kotflügel eindrückte. Jetzt nach 2 Jahren erhielt ich und die Citroen Werkstatt von der Versicherung die Zusage, das Fahrzeug reparieren zu lassen. Seit nun mehr 2 1/2 Monaten wartet die Werkstatt Jacobs Automobile aus Aachen auf Ersatzteile, welche, so sagte man mir nicht lieferbar seien. Es ist traurig, dass eine Autofirma Citroen, Fahrzeuge im Wert von fast 50.000 Euro, kein Teile liefern kann um es wieder nutzbar zu machen.

Nie wieder ein Citroën. Mein Berlingo, 3,5 Jahre alt, wurde als Jahreswagen 01/23 gekauft. Bisher 52.000 km gefahren. Zahnriemen hat sich im Ölbad aufgelöst und Ölpumpe verstopft. Weltweit ein riesen Problem. Da aber für 2025 keine Wartung vorliegt, wird keine Kulanz gewährt. Service ist dort ein Fremdwort. In den nicht klimatisierten Räumen und Außentemperatur 39 Grad, darf man nicht erwarten,.dass einem ein Glas Wasser angeboten wird. Die Menschen hinter den Schreibtischen reden wir chat Bots. Kundendienst in Rüsselsheim legen während des Telefonats auf oder lassen einen 1 Stunde und länger in Warteschleife. Geplant war einen neuen Berlingo zum Ende des Jahres zu kaufen aber das Geld werfe ich lieber in einen Gully

Nach 65tsd Kilometer und 5 Jahren HD Pumpe beim Jumper defekt und hat das komplette Kraftstoffsystem kontaminiert. Tausch aller Komponenten musste durchgeführt werden. Keinerlei Kulanz bei 8tsd € Reperatur, da von freier Werkstatt durchgeführt, obwohl die HD Pumpe ein bekanntes Problem ist. Standardphrasen vom "Kundenservice", der auch erst nach mehrmaligem Anschreiben reagierte. Fazit: Nie wieder Cirtöen!!!

Citroen C3 Baujahr 2025

Alle paar hundert Kilometer schlug der Reifendrucksensor an und wollte zurückgesetzt werden. Das hat sich inzwischen gegeben.

Seit Auslieferung funktioniert das DAB im Autoradio nicht und der Händler wirkt nicht besonders willig, das zu bereinigen. Verständlich: Vermutlich gibt es in teureren Fahrzeugen wichtigere Probleme, aber ärgerlich ist das schon.

Nach weinger als 4tkm und 4 Monaten springt das Auto mittags (100km von zu Hause entfernt) nicht mehr an.
- ADAC erfolglos
- abgeschleppt zur nächsten Werkstatt
- dort: "...können wir uns erst in den nächsten Wochen (sic!) mit befassen...". Und was ist mit dem Ersatzwagen, der nur für 6 Tage bestellt wurde? "...nicht unser Problem." Glücklicherweise hat der verkaufende Händler von hier aus eingegriffen, wodurch unser Auto in der Werkstatt am Schadensort vorgezogen wurde. Störungsbericht: "Es musste nur ein Update eingespielt werden." ....Na super...und wovon ist es dann kaputt gegangen?
- Spritkosten des Mietwagens für Schadensort-Wohnort-Schadensort und verlorene Lebenszeit werden nicht entschädigt
- verkaufender Händler empfiehlt Erlebnisbericht an Citroen Deutschland. Von dort kommt dann noch nicht einmal ein Wort des Bedauerns...Geschweige denn ein paar Waschstraßengutscheine o.ä.

Heute, 6 Monate nach Erstzulassung: Rückrufaktion bei Citroen. Irgendwas muss nachgezogen werden um Kraftstoffleckagen zu vermeiden. Anruf beim Händler: Leider adhoc keine Zeit wegen anderer Rückrufaktionen, außerdem müssen erst Teile besorgt werden. Der Sparkurs von Stellantis zeigt Wirkung!

Wer glaubt, nur weil ein Auto billig sei, könne nicht viel kaputt gehen, wird bei Citroen eines Besseren belehrt. Mein Mantra "Nie wieder ein deutsches Auto" nach den Erlebnissen mit Skoda und Mercedes erweitert sich gerade auf "Nie wieder ein europäisches Auto".
I'll keep you posted...

Update 2026: Der Reifendrucksensor ist inzwischen friedlich. Keine Ahnung , ob der noch überwacht, aber die ständigen Fehlalarme sind jedenfalls weg. Dafür geht seit der ersten Jahresinspektion das Radio wieder nicht...es ist zum Heulen.

Sehr geehrte Damen und Herren,

ich möchte hiermit meine tiefe Unzufriedenheit über die Erfahrungen äußern, die ich im Zusammenhang mit meinem Leasingvertrag für einen Citroën C4 gemacht habe.

Anfang 2025 habe ich einen Citroën C4 geleast, wobei mir vom Citroën-Händler zugesichert wurde, dass das Fahrzeug in der KW 23 ausgeliefert wird. Leider ist dies nicht eingetreten, und mittlerweile befinden wir uns bereits in der KW 36. Die Auslieferung verzögert sich somit um voraussichtlich 13 Wochen.

Ich bin äußerst enttäuscht und frustriert über diese erhebliche Verzögerung. Die Kommunikation mit meinem Citroën-Händler war insgesamt sehr schlecht. Es scheint, dass man sich nicht für meine Situation und die Konsequenzen interessiert, die dreimonatige Wartezeiten ohne Fahrzeug mit sich bringen. Wie soll ich in dieser Zeit mobil sein?

In Anbetracht dieser negativen Erfahrung sehe ich mich gezwungen zu sagen, dass ich niemals wieder ein Fahrzeug von Citroën kaufen oder leasen werde. Es ist kaum verwunderlich, dass Citroën mit so vielen Problemen konfrontiert ist, wenn die Kundenbeziehung und -zufriedenheit offenbar so wenig wertgeschätzt werden.

Ich hoffe auf eine zeitnahe Klärung dieser Angelegenheit und erwarte eine Rückmeldung, in der mir erklärt wird, warum es zu dieser erheblichen Verzögerung gekommen ist und wie Citroën gedenkt, die Situation zu beheben.
So kann ich Citroën niemanden empfehlen.

Vielen Dank im Voraus.

Ich bin am 30.6 mit einer gerissen Steuerkette liegen geblieben. Seit 3 Wochen bin ich ohne Fahrzeug und warte auf irgend eine Reaktion von Citroën. Aber da kommt nix. Weder ob eine Reparatur möglich ist noch was sie kostet und von Kulanz Regelungen ganz zuschweigen. Ich fahre seit ca 40 Jahren citroën aber nach diesen Erfahrungen werde ich mich wohl oder übel für ein Fahrzeug einer anderen Marke entscheiden müssen.

IEigentlich müsste es -Sterne geben. Mein gerade mal 2 Jahre junger Camper/Citroen Jumper steht seit jetzt über 11 Wochen in der Werkstatt und das Ersatzteil, ein nach 2 Jahren defekter Adblue-Tank wird nicht geliefert. Da ich Sport-und Gesundheitsseminare in anderen Städten leite, brauche ich das Auto beruflich unbedingt. Ich habe mittlerweile fast 5000 Euro Verdienstausfalls und Citroen schreibt wörtlich: "Eine Entschädigung ist nicht vorgesehen...."
Weiter wurde noch einmal betont, dass der "eventuelle" Liefertermin für das Ersatzteil mittlerweile "Mitte Juli" absolut unverbindlich sei. Man erreicht immer nur ein Call-Center dessen Mitarbeiter sich aus allem rausredet und vertrösten oder sogar unfreundlich werden, einer hat mich sogar am Telefon beleidigt und sich über meine missliche Situation lächerlich gemacht. Es ist absolut unterirdisch, was Citroen seinen Kunden da zumutet. Kauft nie-, nie-,niemals einen Citroen.
Ich weiß auch nicht, was ich tun werde , wenn ich das Auto zurück habe. Vertrauen tue ich dieser Automarke überhaupt nicht mehr und der Service ist eine absolute Frechheit und Zumutung.

Leider eine enttäuschende Erfahrung mit Citroen und dem Autohaus.
Ich fahre einen Citroen C4 Cactus, Baujahr 2019, mit
rund 73.000 km Laufleistung. Vor etwa drei Monaten
wurde ein Defekt am Klimawärmetauscher festgestellt
- ein technisches Bauteil, dessen Ausfall in diesem
Alter und bei dieser Laufleistung aus meiner Sicht
absolut untypisch ist. Dies wurde mir ebenfalls von 3
Werkstätten bestätigt.
Ich habe das Auto regelmäßig gewartet und bin damit
stets pfleglich umgegangen. Trotzdem wurde meine
Anfrage auf Kulanz - sowohl durch das Autohaus als
auch durch Citroen Deutschland - abgelehnt. Die
Reparaturkosten liegen zwischen 2.500 und 3.000 €,
was mich als Kunde natürlich stark belastet.
Besonders enttäuschend finde ich nicht nur den
Schaden selbst, sondern auch das fehlende
Entgegenkommen seitens des Herstellers und des
Autohauses - obwohl ich mich zunächst direkt und
sachlich an beide gewandt habe.
Ich hatte mir als Citroën-Kunde mehr Verlässlichkeit
und Kundenservice erhofft. Leider werde ich mich beim
nächsten Autokauf wohl anderweitig umsehen
müssen.
Wirklich bedauerlich, denn der Kauf vor 3 Jahren lief reibungslos.

bonjour ma Citroen C3 MAX a 2500 km est confortable, assez silencieuse mais la boite 6 vitesses est de mauvaise qualité (une calamité en ville), la 1 ere la 2 eme accroche, la 3 eme un peu moins mais aussi au passage des vitesses avec des bruits de tringlerie et l'ouverture et fermeture du coffre est de mauvaise qualité et va surement très mal vieillir (voir se bloquer).. les capteurs de détecteur de panneau et de vitesse sont de mauvaise qualité et pas fiable au niveau des limitations (les bip-bip d'alarme de dépassement de vitesse sont désagréables , même lorsque l'option est désactivée) . les chaines de radio ont une mauvaise qualité de réception..
j'avais un c4 cactus 5 vitesses sans soucis du cote de la boite de vitesse mécanique (par contre une suspension médiocre un peu bruyant mais la tablette était au top et sans bug) .. mais avec la 1ere version du moteur puretech avec sa légendaire courroie caoutchouc (j'ai du la brader , elle avait 26000 km (8 ans) maintenant stellantis n'est même plus capable de faire une boite 6 vitesses mécanique correcte..de mieux en mieux cela commence a faire beaucoup

Motor eines drei Jahre alten Berlingo xl defekt, gerade aus der Garantie raus. Da die erste Inspektion zu spät war, gibt es nun keinerlei Kulanz!!!

Seit dem Kauf eines Berlingo im Dezember 2023 ist es nicht möglich die Updates über apple für das Navigationsgerät durchzuführen. Zahlreiche Kontakte mit dem Service führten zu keinem Ergebnis. Jetzt bei einem erneuten Update erhielt ich nach wiederum mehrere E-Mails die Antwort, ich solle doch in die nächste Citroen-Werkstatt fahren und mir dort gegen Gebühr das Update aufspielen zu lassen.
Wozu bietet Citroën dann die Möglichkeit des Updates via Internet an, wenn diese nicht funktioniert?
In einer Citroën-Werkstatt wurde mir zudem mitgeteilt, dass sie auch nicht gerne Updates für Navigationssoftware durchführen würden, da diese das Internet blockierten und auch das Übertragen auf das Fahrzeug sehr viel Zeit benötige und dem Kunden enorme Kosten bereite.