PCO - Privat Charter Ostsee Arvostelua 11

Bottom line: we received less than 1/2 of our 2,000 Euro deposit back, because of trumped-up claims that we had broken a cabin window; clearly not true: it was already broken when we took the boat. The break-point on the hinge is visible on a picture that I took with already rounded-off edges, clearly indicative of an old-fracture, and not something that we could have done. We received no details of the repair that was, allegedly necessary, no paperwork describing the cost breakdown. We are now in the midst of a legal case with the boat's owner. But that was just the final "desaster" of what was supposed to be a pleasant -- and expensive -- holiday. Here's the larger story: We chartered a supposedly high-quality yacht via PCO last July: The "Seewolf" from Flensburg, Northern Germany (Baltic coast). The boat had no functional compass at the helm (navigation compass), and was, as such, not in seaworthy condition. The middle-man between us and PCO said he'd ordered a new compass, but that it wouldn't arrive for 3 more days at the earliest. The hand-bearing compass had loads of air in it, and wasn't particularly reliable either. The boat stank because -- so it transpired there was a leak in the freshwater system; the bilge filled up and festered. Most of the plugs in the teak deck were missing, leaving screw-heads sticking out: we ruined trousers on the cockpit seats. The sail cover for mainsail was so badly damaged/degraded, it had to be lashed closed with a line. All in all, the boat -- a Hallberg Rassy from 2008 no less!!! -- was in a condition where one could only say that it had been commercially exploited, and barely maintained. What to do? We'd booked 2 week for our only holiday of that year. So we set off with a boat without the basic traditional navigational hardware in the cockpit. By the way, such missing navigational equipment is definitely a serious legal problem: we informed ourselves via the official German authorities. The rest of the boat didn't inspire feelings of "having been cared for and properly maintained". And that was the most expensive boat that we had hitherto chatered. We received no really useful support from PCO in trying to clear up the problem with the broken window: rather it was clear from the communications between PCO and the yacht owner (they used the familiar "Du" between each other) that they were very friendly with each other... We had to wonder whether the thing was a scam, and that the owner basically half-maintained (because one can't really use the word "maintained" seriously in the case of this boat) the boat by cashing in on the deposits of unfortunate customers (I found another such customer from a few years back on social media).

Sehr guter Charter. Top gelegen super Preise. Wirklich nur zu empfehlen!
Immer wieder gerne.

Sehr guter privater Charter Anbieter alles lief ohne Probleme ab und der Kontakt zum Reiseleiter war immer hervorragend

Es wurde eine Bavaria 31 cruiser für einen längeren Törn von 5 Wochen gechartert. Der Kontakt mit PCO verlief freundlich und schnell. Bei der Übernahme war ein völlig überlasteter Herr der die Boote an die Charterer übergab. Erste Mängel: Badeplattform Halterungen kaputt, Bodenbrett vor der Panrty durchgefault, weitere Kleinigkeiten die auf eine schlechte Wartung schließen lassen entdeckten wir dann unterwegs.
Nach drei Wochen versagte vor der Hafeneinfahrt die Reffanlage der Fock, die wir dann bergen mussten.
Es folgte eine Woche unter Motor um zum Stützpunkt zurückzugelangen.
Dort wurde uns erklärt, dass wir den Schaden durch unsachgemäße Handhabung verursacht haben. ;-)
Die Kaution wurde einbehalten und auch für die entgangene 5. Woche gab es keinen Ersatz.
Mir scheint, dass PCO Eignerboote verchartern die es als Investitionsmodel ansehen und sich nur um das Nötigste kümmern. Wenn dann ein Schaden auftritt zahlt der Charterer mit seiner Kaution.
Schade, 5 Wochen segeln geplant und bezahlt, 3 Wochen gesegelt auf einer schlecht gewarteten Yacht, Geld und Zeit in den Sand gesetzt.

Sehr geehrter Herr Brezinsky,

vielen Dank für Ihre Antwort und die Begutachtung durch den Segelmacher.
Jedoch habe ich Fotobeweise vom 6. Juni, dass das Troggle vor der Übernahme schon um 90° verdreht war. Auch kann ich eidesstattlich versichern, dass die Fallen nicht bedient wurden.
Da auch das Bodenbrett sicher nicht erst in der Nacht zum 7. Juni durchgefault ist wundere ich mich über die Abnahme durch Lloyds Register.
Für mich haben wir einen Schaden erlitten und nicht verursacht.

Mit freundlichen Grüßen
Reinhard Dongus

Ich wollte das Unternehmen einmal ausprobieren, da sie ein interessantes Boot zur Vercharterung im Programm hatten. Ich habe mir ein Angebot erstellen lassen, es lag preislich über den üblichen Anbietern aber es wurde ein Funkgerät explizit mit angeboten. Das ist mir wichtig auf der Ostsee eine Funkredundanz zu haben. Insofern ok. Eigentlich wollte ich nur der ordnunghalber mit PCO abstimmen, dass das Funkgerät natürlich auch funktionstüchtig sein muss. Worauf mir dann auf Nachfrage erklärt wurde, dass sie festgestellt haben, dass sich gar kein Funkgerät an Bord befindet. Das fand ich schon ein starkes Stück, denn immerhin handelt es sich nicht um irgendwelchen unwichtigen Schnickschnack, sondern ein Ausstattungsmerkmal welche meine Entscheidung für das Boot bestimmt hat. Hätte ich nicht explizit nochmal aktiv hinterfragt, hätte ich vor Ort ohne da gestanden. Übrigens hat das Fehlen dieses wichtigen Ausstattungsmerkmales auch nicht zu einer Preisminderung geführt. Lediglich habe ich den Hinweis bekommen dann doch einfach das Handy zu benutzen. Ich hatte eigentlich den Eindruck, dass PCO einen guten Ruf hat. Aber als Kunde wirklich ernst genommen gefühlt, habe ich mich in dem Prozess nicht.

Ich habe jetzt von einem anderen Vercharterer alles bekommen, wie ich es mir vorstelle (und das noch zu einem günstigerem Preis).

Ho noleggiato una barca a vela a Warnemünde tramite PCO - Privat Charter Ostsee. Esperienza molto positiva e piacevole. L'azienda è affidabile ed efficiente. Sono stati precisi nel rispondere alle mie domande e disponibili nel supportarmi sia prima che dopo il noleggio. Offrono un'ampia scelta di barche nelle migliori destinazioni del Mar Baltico tedesco e danese.

Wir hatten im Sommer die SONNY, eine ältere Bavaria 46. Sie war sehr gepflegt, sauber und technisch topp. Es gab nichts zu meckern. Wir hatten zwar nicht so gute Wetter, aber die Stimmung an Bord war gut.

Uns wurde eine Hallberg Rassy 352 empfohlen von PCO auf Fehmarn. Die Buchung lief unkompliziert und das Schiff war große Klasse. Der Eigner ist supernett und wir hatten einen schönen Segelurlaub.

Schlechte Erfahrung, PCO war unzuverlässig und hat den eigenen Fehler nicht zugeben wollen.

Beste Agentur, die ich kenne. Beratung und Service topp!

Rented a nice sailboat our of Laboe this summer, from PCO. Everything working, everything on time and very good contact. Flexible and welcoming staff, when we needed assistance. Happy to recommend.