Peugeot Arvostelua 

Bought a new Peugeot 2008 GT. You get a few months with the ability to lock your car via the app. Now. Nothing. You have to pay to use a facility that is free with other manufacturers. Won’t be buying another car from Peugeot. This goes in two years. Blooming cheek!

Jeg er her 17. maj uden min egen Peugeot 5008 i en måned, idet en takskæde er gået i stykker. Det faktum, at Peugeot er klar over at disse biler med den svage kæde har problemer uden at melde det ud. For det første kunne skaden være sket på motorvejen med det resultat, at motoren var totalskadet og jeg var formentlig endt i en ulykke, hvor konsekvenserne heldigvis ikke kendes. Nu en måned efter har kæden ikke kunne skaffes i DK, trods det at det er et kendt problem hos Peugeot, som man hverken har meldt ud eller sørget for at reserver var på lager. Andre som har været ude for problemet, som trods det, at det kun er kæden, som er ødelagt, koster kr. 28.000 minimum. Oplevelsen 10. april, hvor bilen slukkes og ikke starter igen. Mvh Jan Jensen

Fik monteret 4 nye sommerdæk.
De tog 1.900 kr pr dæk. Findes til 581 kr. fandt jeg ud af da jeg kom hjem.
Konfronterede dem dagen efter.
Det er jo tyveri ved højlys dag😡
Deres svar: vi skal jo også tjene penge. Men 2,5 gange så meget er ikke i orden.
De talte så med lagerchefen, og fik så 1.900 kr retur. Kan ikke passe, at man skal brokke sig, prisen bør være korrekt fastsat for alle.
Er normalt ikke en, der klager. Men dette var dråben. Stadig dyrt og min tillid til dem er pist væk. De ser ikke hverken min bil eller mug mere.

Desværre kan man ikke give 0 stjerner. Men til alle jer der overvejer at købe en Peugeot! Dont dont dont. Især ikke biler med deres disel adblue system. I kan læse om det på nette angående udfordringer med deres adbluesystem. Min bil er desværre over 2 år, og der er nada to do, ifølge Peugeot support. Istedet hænger de deres hat på garranti og tidsnok service, selvom de erkender både på værkstedet og hvad man ellers kan læse sig til, at det en klassisk fejl i deres adblue tankesystemer, hvor der hober sig krystaller op, og ingen har på noget tidspunkt nævnt noget som helst ved de “forsinkede” service, så det ville ingen forskel have gjort, for dem handler det kun om at slippe. Oven i hatten har jeg også slør i hjulene som skal udbedres. Altså man kan ikke blive syg, man kan ikke køre på ferie, hvis knappen lyser værksted, så lukker og slukker du bare i Sydfrankrig og lejer en bil, eller tager en halspastil og smutter ud af sygehuset og aflevere 🤣Deres kunde support i Danmark er heller ikke en kundesupport, men Peugeots forlængede arm, så glem alt om hjælp der. det havde jeg så lige misforstået, troede i det mindste de ville tale kundens sag, og en lille fræk får man også lige på vejen. “Vi har ikke mere at tilføje til din sag” som farvel hilsen. Jeg blev advaret af venner, men var dum ikke at lytte. Fransk fed og færdig 😉 never again. Obs. Det er en 3008 gt disel, kørt 52000. Den har flere fejl end min Cadillac som var 13 år. 😝

I notice Peugeot cant be bothered to respond to any of these reviews. But for other potential buyers here is a word of warning. The 5008 has the most uncomfortable rear seats. My passengers complained all the way from Leicester to Skipton and back. Hard and uncomfortable.

Efter købet af en Peugeot 308 i 2019 oplevede jeg en alvorlig fabriksfejl, hvor knastakslen gik i stykker kun tre år efter købet og kort tid efter bilens syn. Trods fejlens alvor blev vi informeret om, at intet kunne gøres, da reklamationsretten var overskredet. Denne erfaring har understreget, at køb af en bil fra Peugeot kan sammenlignes med en risikofyldt investering, herunder som et telefonkøb, hvor ejeren potentielt står over for dyre reparationer. Specifikt stod jeg over for en motor reparation til ca. 75.000 DKK efter 80.000 km. Yderligere har bilen haft vedvarende problemer med advarselslamper, særligt AdBlue-lampen, hvilket kræver konstant genstart af systemet. Denne situation har afsløret en mangel på gennemsigtighed fra Peugeot, især i Hillerød, hvor disse kendte fejl ikke oplyses ved salg. Jeg opfordrer andre Peugeot-ejere til at kontakte FDM for at diskutere et muligt søgsmål.

Efter toldsyn af min spanske 208, hvor jeg fik besked om, at anskaffe et COC dokumentet, ringede jeg, efter anbefaling af synsmanden, til Peugoet Importøren i DK.
I en ubehagelig nedladende tone oplyste damen: "COC certifikat kan vi virkelig ikke hjælpe med. Så må du tage tilbage til det land bilen er købt i. "

Havde min bil på værksted i august 2023 hos peugeot Sakskøbing, her fik jeg sat en tester på og de fandt en fejl. Jeg får tilsendt en regning for testen, som jeg får at vide, at jeg skal se bort fra, da peugeot Sakskøbing skal lave reparationen. Jeg får herefter en pris på 4500 for at få det udført.
Så i dag den 18 marts 2024 får jeg en regning på 499 kr. for testen.
Jeg taler med peugeot om det og får her at vide, at manden der tog imod opgaven og gav mig prisen ikke kunne huske det. Peugeot mener selvfølgelig at det er beklageligt, men
at de intet kan gøre ved det.
Et godt råd: få priser på skrift.

Not fit for purpose…
I would not trust this company to change a baby’s nappy. Let me explain! I bought my 2008 from RRG in 2019 and had the first 2 services booked in and completed, but on the second service I was told my tracking needed adjustment as it was out of alignment. Only a couple of days previous I had, had 4 new tyres replaced, balanced and TRACKED. Upon being inform and asked if I would like to book in as it was only £65.00, so I went to the tyre garage I had all 4 tyres fitted and reported this to them, so they put my car on their ramp and showed me all was perfect, so I went back to RRG with proof everything was tacked and balanced, only then did they squirm after showing them proof they would full of POOH, had to put this trustpilot hate truth.
So wanting me to have something my car clearly did not need.
I took my car elsewhere for service 3. Now my car has reached 39,000 and needs the Cambelt/Timing Belt changed which should not need this according to RRG, it should last for 80-100,000 miles or changed every 10 years. When I approached RRG, their reply was I need to pay them £120.00 for them to diagnose this in 2 weeks’ time, (no importance shown), then send the report to Peugeot themselves, who will look at this and hopefully within 3-5 business days let me know if they would contribute to a repair. Not actually do the repair, but only contribute. So, my 4-year-old car doing 39,000 miles needed a major repair due to NOT FIT FOR PURPOSE parts being fitted. In total I had to get the repair done at the cost of £995.56.
This company only actually consider these repairs IF you have had ALL services done by them, so I would have wasted 3 weeks and more money.

I have bought 6 Peugeots over the last 20 years. I have found them generally OK. Unfortunately the only new one I ever bought was initially great and tbh I still have another 208. After 28,000 miles I lost 5 of the 6 gears and when I approached the main dealer and then Peugeot UK I was told there was nothing they could do. Although I had a 60,000 mile warranty. My experience with most companies at the moment is poor, but this is particularly bad.

My car broke down, called Peugeot to book in for repair, my car needed a software update. Informed that I have to agree to Peugeot running a diagnostic at a cost of £150 even though I knew what was wrong with the car, then informed I will have to wait 6 weeks before they can run the diagnostic report and then a unknown timeline to complete the repair. I’m disabled and the only way I can get out is in my car. Why would anyone buy a car from Peugeot? If you need your car repaired they can’t even provide any reasonable level of service to get you back on the road.

Peugeot Skanderborg.
Vi kan ikke anbefale, at handle med Peugeot Skanderborg (Børge Hansen automobiler A/S, Thomas Helsteds Vej 1, 8660 Skanderborg).
Forklaring:
Vi havde vores bil på værksted hos dem i lang tid og de indfriede ikke vores forventninger til værksted, service og empati. Sagen kort: De fortalte, 3 gange at bilen var klar igen. De første 2 gange kørte vi derfra med præcis samme fejl som dengang vi afleverede den. Uprofessionelt. 3 gang fik de dog bilen til at køre igen. Ingen empati af nogen grad (3 gang fortalte han direkte at han var træt af at jeg kom med bilen for 3 gang med samme fejl). Jeg savnede noget empati fra deres side.
En anden problemstilling var at de fortalte, at vi gerne må få en lånebil uden beregning, da det var deres fejl. Nu hvor de har fortalt at bilen var klar og det ikke var rigtig. Den sidste gang vi kom derned fik vi endnu engang en lånebil. Vi troede at det var med samme forudsætning. Dengang vi afleverede den igen kostede det er gebyr på 1.500 kr. Det oplyste Jan. Lidt sent og sige det bagefter. Min kone fik aldrig en lejekontrakt fysisk eller digitalt fra dem.

Jeg kan aldrig anbefale, at bruge dem som værksted.

Kan dog oplyse, at dengang vi købte bilen fra ny for ca. 5 år siden oplevede vi en god og venlig service.

Venlig hilsen
Jesper og Louise Sønderby Klitgaard.

Har en peugeot 208 hdi, den har kørt 140.000 km. På 3 mdr. Gik først Addetive tanken og katalysator, så var det Erolysetanken som gik, og nu partikelfilter. Det koster den nette som af 35.000 kr. Lamperne lyser konstant med nye problemer.

What is the point of your app?
It doesn't work and never has.
Apparently my car hasn't moved in 6 months and still has 115 miles of fuel in it!
Typical stelluantis cr@p...

Another victim of the 2008 ad blue saga. Still waiting for problem to be resolved . Dealers Astbury who are hiding behind a wonderful receptionist have had car more over the last 3 years than I have! Problem still not resolved and dealers want another £1500 to try something else.! When will Peugeot admit there is a problem and sort the issue out. Internet full of examples of same problems.

Min Peugeot 3008 1,2 puretech begyndte at bruge meget olie efter 69.000 km. Havde haft den fra ny, alle service passet. Der skulle ny motor i, hvilket kostede mig 28.000 kr., så jeg køber aldrig Peugeot igen. Der er tale om en konstruktionsfejl i motoren, som gør, at de ikke holder så længe. Til trods herfor sælger Peugeot, Citroen og Opel fortsat massevis af biler med Puretech-motoren med den indbyggede konstruktionsfejl.

Har nu haft 2 x Peugeot. Kommer ALDRIG til at købe Peugeot igen. Den først Peugeot begyndte at miste olie, efter 3 år og vi skulle fylde Olie på, hver uge. Den næste vi købte, skulle efter 3 år have ny tandrem, og efter 5 år har vi måtte skifte motor på den til 75.000!!!! LÆS LÆS LÆS anmeldelser fra FDM på flere Peugeot modeller og deres fejl og mangler....

Købte peugeot partner 2020 hos Bo kjeldmark.
Har oplevet mange fejl på bilen i mine 3,5 år, dårlig vejledning, service og alt for mystiske værksteds priser.
Toppen af kransekagen var at jeg var fornyelig 2 gange forbi peugeot med en motor lyd som de sagde jeg sagtes kunne køre videre med ... Det endte at de gav mig et "Tilbud" på 73218 kr. For en ny motor. De ville overhovedet ikke dække noget af regning selvom de vejlede mig omkring jeg kunne køre videre uden problemer, absolut ufattelig dårlig vejledning/ behandling
Køb aldrig en peugeot 👎
Selv deres mekaniker anerkendte de har store problemer med flere af deres biler.

Utterley useless. I have been a Peugeot customer for many years, but their recent handling of a complaint letter means I will go elsewhere next time. I submitted a webform complaint on the 5th January. When I had not received a reply, I emailed and was given a phone number to call. I called the number, was passed on to 3 different people, has to explain my complaint each time even though I had submitted in writing. Every step of the way, feel that Peugeot simply don't care and were doing their best to fob me off and not take responsibility. Cannot express how dissapointed and angry I am with them after years of being a customer.

Peugeot 308 Hybrid. Fine køreegenskaber, mindre god plads i kabinen. Elektronik og kontrol af opladning meget dårligt. Brugeruvenlig styring af bilens funktioner og dårligt og meget ustabilt fungerende app til bl.a. timer til opladning. Der er for mange grunde til irritation over den bil.