Mazda Italia Arvostelua 

Buongiorno, purtroppo la mia Mazda CX5, ha presentato sin da subito problematiche all'impianto frenante. Vibrazioni sia sul pedale del freno che sul volante, in fase di frenata più sostenuta e noiosissimo fischio. Dopo ripetute chiamate e e-mail a Mazda, mi hanno sostituito per 2 volte in circa un anno, sia dischi che freni, ma senza risolvere il problema se non solo temporaneamente. Da ultimo aggiornamento dello scorso ottobre '22, mi era stato assicurato che sarebbe arrivato il nuovo kit con materiali rivisti ad inizio gennaio '23, sia dischi che freni, ma al momento nessuna novità, non sono ovviamentemai arrivati.. In parallelo a questo difetto ormai annoso, ho avuto altri 2 problemi che mi aspettavo venissero ripristinati in garanzia, ovvero: 1-comportamento anomalo specchietto retrovisore sx (lento e chiusura non sempre completa) che pare venga ripristinato in garanzia .. 2-condensa fari posteriori che nonostante molteplici foto in diverse situazioni, secondo Mazda è "normale" ... assurdo.

Acquistato cx5 Diesel 4wd la peggior auto mai acquistata è stata portata ben 5 volte in officina per una spia del motore che si accendeva a causa di un sensore della sonda lambda eseguiti nell’ ordine un reset errore , sostituzione sonda, aggiornamento software, sostituzione sonda, aggiornamento software, ora sono in attesa di una nuova diagnosi……. Imbarazzante auto e marchio improponibili. Ora ho contattato il servizio clienti attendo news

Cx 5 Diesel 2013 . Ottimo prodotto ha avuto problemi ma risolti tutti in garanzia anche dopo i 5 anni, concessionario di Treviglio serio e affidabile. Sono nel mondo dei motori e con le tedesche spesso trovano scuse x non rispondere neppure nei due anni di garanzia legale! Mazda molto seria .

A Ottobre 2022 Mi è arrivata la nuova CX 60 Plug-in,
stando a quello dichiarato dalla casa e dal venditore l'auto avrebbe una autonomia di 3333 km ma ovviamente non li fa a meno che non la ricarico (elettricamente) ogni 50 km. con tre ricariche (elettriche) e il pieno del serbatoio (benzina) riesco a farne mx 600 km e ovviamente stando sotto ai 100 km di velocita. Stupidamente ho creduto alle favole. ora se riescono a risolvermelo ho anche altri problemi, chiave difettosa, avatreno ant sx rumorosissimo in contro sterzo e sui dossi o buche, ricarica wireless non finzionante, ricarica fornimento benzina che scatta 7/8 litri prima del pieno ecc.. peccato perchè la CX 5 che avevo prima non mi ha mai dato un problema e lo restituita con 200.000 km.
peccato.

La peggior macchina mai guidata! Meglio la.bicicletta. mai piu. Dopo 6 mesi l' ho data indietro. I concessionari di mazda non 5i aiutano vogliono solo fatturare e vendono sóle

Spero che questa recensione arrivi ai signori della mazda, agli inizi di dicembre 2022 ho sottoscritto un contratto per una cx30 186 CV exclusive.
La decisione per l'acquisto della suddetta vettura fu presa ANCHE su un accessorio di serie " parliamo dell'impianto HiFi della bose.
Dopo aver sottoscritto il contratto si scopre che l'impianto della bose non è più disponibile 😵‍💫
I signori "si fa per dire" della mazda si devono vergognare.
L'auto forse la consegnano aprile/maggio 2023, maaaa!!! Mi sta già sui cogl....
Fanc...,
mai più una Mazda fanc...

Mi reco nella concessionaria Mazda AVERSENTE di Rende CS, da altra provincia, per l'acquisto di una Mazda CX 30. Molta cordialita' dal venditore Marco che mi propone un valore per la permuta della mia autovettura di 22.400€, dopo averla visionata. Accetto tale valutazione ma prima della firma del contratto di acquisto sottopone la valutazione dell'usato ad un suo responsabile, Luca, che interviene nella contrattazione e scende senza alcuna motivazione il valore della mia auto a 19.000 € . Resto perplesso da questo repentino cambio di offerta ed ancor di piu' quando questo responsabile vendite, in barba a qualunque privacy, pretende di conoscere quale patologia ha mia moglie visto che abbiamo chiesto l'applicazione dell'IVA al 4% ai sensi della legge 104 per gli invalidi. Molto colpito da tale atteggiamento indelicato e scorretto e per nulla soddisfatto del ribasso della valutazione del mio usato, decido di prendere tempo per concludere la trattativa. Nei giorni successivi sento telefonicamente il disponibile signor Marco e chiedo di concludere comunque l'acquisto alle loro condizioni e resto in attesa di perfezionare il contratto di vendita al ricevimento del preventivo definitivo a mezzo mail come da loro impegno. Attendo vanamente per oltre una settimana ed oggi ricontattandolo telefonicamente mi dice candidamente che l'autovettura da me scelta e' stata da loro venduta e che se voglio possono ordinarne un'altra ma con un'attesa di almeno 4 mesi. Professionalita' 0, correttezza 0,empatia 0, educazione da parte del signor Luca -100. Ho perso tempo ed anche l'occasione di comprare l'autovettura presso un'altra concessionaria che nel frattempo mi ha sottoposto anche un'offerta migliore da me rifiutata perche ' credevo di aver preso impegno con la ditta Aversente,. Peccato che tale correttezza sia stata unilaterale e che non possa esprimere una valutazione con zero stelle.

CX30 ottimo prodotto. Speravo in consumi più contenuti. Non do 5 stelle in quanto il trattamento ricevuto dal concessionario Bianchessi Auto di Cremona è stato scandaloso.

CX-30 comprata a aprile 22 dopo diversi preventivi e un paio di testdrive. L'auto in sè è favolosa, insonorizzata, comoda, spaziosa. il tanto famigerato infotainment non è altro che un display nero con 4 settaggi possibili (puoi vedere il contakm, puoi aggiungere nel mezzo il consumo medio in L/100km -tutto il resto del mercato fornice km/l- oppure puoi vedere l'automobilina animata nel centro del display. il display laterale molto minimal è di un nero spento e a parte le normali impostazioni ti consente di vedere quanto hai risparmiato in kwh durante il viaggio (il mio è sempre a zero), poi sul contakm c'è una striscia blu che dovrebbe illuminarsi se entra in funzione la batteria del mild hybrid ma anche qui non si è illuminata in 6 mesi...
nonostante tutto da Mazda dicono che non ci sono segnalazioni di anomalie comuni, che la mia vettura è ok e ci vediamo per il tagliando. disponibilità a parole quanto volete ma soluzioni zero! chiami i numeri verdi e aprono ticket peggio che al supermercato ma risoluzioni zero, cerchi di compilare form online per segnalare anomalie e non ti permette di inviare la segnalazione. un'auto di un bel design, ma il brand Mazda (meno male che i Giapponesi sono il top in risoluzione di problemi) dire che è obbrobrioso è fare un complimento.

ACQUISTATO CX3 A GIUGNO 2016, NEL 2022 SPESO COMPLESSIVAMENTE QUASI 5000 EURO PER SOSTITUZIONE FRIZIONE E VOLANO + VALVOLA EGR DI GESTIONE DELLA RIGENERAZIONE FILTRO ANTIPARTICOLATO. ORA A DISTANZA DI 2 MESI SONO PARTITE LE VALVOLE DI INIEZIONE E VOGLIONO ALTRI 3-4000 €. RISULTATO: SVENDITA AUTO SENZA ULTIMA RIPARAZIONE E ADDIO MAZDA

Officina autorizzata incompetente ed inefficiente. Non sono in grado di risolvere i problemi e non fanno altro che dare colpa a Mazda Italia. Gestiscono 10 marche contemporaneamente e forse una Mazda non l’hanno mai vista prima.
Avrei diritto ad un auto sostitutiva come descritto da Mazda Italia, ma l’officina non è nemmeno in grado di mandare correttamente la richiesta (che nè Mazda nè Europe Assistance sono in grado di vedere). Oltre al fatto che l’auto è ferma da sette giorni e se non vado là di persona non sono in grado di dirmi nulla, se non che non sanno cosa fare e che aspettano mazda italia.

Peccato perchè l’assistenza telefonica di Mazda Italia è ottima, ma poi chi deve risolvere il problema è un disastro.

Il servizio clienti e' inesistente. Non c'e un indirizzo di mail dove chiedere un info, supporto o lasciare il reclamo. I problemi con i quali si incontra il cliente nella esperienza Mazda rimangono i problemi del cliente. Solo il numero verde dove ti tengono in attesa 30 - 40 minuti, e dopo parlandoti in modo scortese. Non riesco a credere che un operatore del numero verde, alla mia domanda 'Come riceverò la risposta al mio problema (mail/cell)?', mi ha 'chiuso in faccia' la chiamata (accaduto oggi). Dal marzo'22 ho il richiamo per la pompa carburante. La Linea diretta Mazda mi ha dato un appuntamento presso il concessionario per maggio'22 (gentilissimi), il concessionario ha richiama dicendo che l'appuntamento fissato non e' valido e che non possono effettuare l'intervento in quanto mancavano i pezzi di ricambio. Come sarebbe possibile fissare l'appuntamento da Mazda Motor Italia e non predisporre i pezzi? Perché nessuno contatta il cliente spiegando la situazione, dando delle indicazione rigurda le tempistiche?Il richiamo mi sembra per un problema serio. La responsabilità non deve finire fissando solo un appuntamento. Tutta la mia esperienza con Mazda Italia che riguarda la gestione, e' piu che pessima.
In assenza degli altri mezzi di comunicazione efficaci, lascio il messaggio qui spernado atenzionare la problematica a Mazda Italia.

Distinti saluti

In simultanea con l'arrivo del contributo statale sulla rottamazione i prezzi della cx-30 sono aumentati del 12% da un giorno all'altro.
In pratica l'auto costava meno senza incentivi che con gli incentivi grazie ad un ritocco di listino di quasi 2500€ a fronte di incentivi rottamazione di 2000€.

L'impressione è che qualche casa automobilistica approfitti ogni volta che ci sono incentivi per rimpinguare i conti senza benefici per il consumatore.

Buongiorno. Sono un cliente Mazda da molti anni ed ho già acquistato 3 veicoli nuovi da Voi. Arrivo adesso da un vostro Centro di Assistenza (UNICAR di ASTI) dove ho fatto sostituire un pezzo che mi si era danneggiato. Al momento della diagnosi, l'incaricato Mazda mi aveva indicato il valore dell'oggetto che avrebbe dovuto essere sostituito, dicendomi che mi sarebbe venuto incontro sul prezzo con lo sconto migliore possibile. Oggi a lavoro effettuato, mi sono trovato uno sconto del 5%, quando di norma (e ho parecchie fatture passate a dimostrarlo) ho sempre ricevuto sconti tra 10 e 15%. Inoltre mi sono trovato di fronte ad un costo di mano d'opera spropositato per la bellezza di 6 minuti di lavoro, da me cronometrati personalmente e comprensivi si messa sul ponte, calata dal ponte e parcheggiata nel piazzale. Ho fatto presente la situazione all'incaricato MAZDA che aveva seguito la riparazione, il quale mi ha risposto semplicemente che deve far riferimento ai tempi segnati sul cartellino dal ragazzo che ha fatto il lavoro, veri o falsi che siano, e la mia opinione era irrilevante. Ciò detto, ho pagato quanto dovuto e me ne sono andato. Mi interessa però far notare che ho vissuto un profondo disagio e mi sono sentito truffato, e questo non va bene poiché non intendo farmi prendere in giro da nessuno, meno che meno da chi vuol farmi credere il falso negando la realtà, avendo cronometrato personalmente il lavoro effettuato. Con questi presupposti, faccio fatica a pensare che esisterà una quarta MAZDA per quanto mi riguarda. Mi dispiace, perché a livello di vendite e non solo, mi sono sempre trovato bene; ma questi atteggiamenti non sono certamente accettabili per un cliente, e ritengo che anche MAZDA dovrebbe far tesoro di queste segnalazioni ed agire degli interventi di conseguenza.
Cordiali saluti.
Enrico SERRA

Sono cliente di Mazda da più di 20 anni, e mi sono sempre trovato ottimamente, forse tra le migliori automobili che io abbia guidato.
Purtroppo negli ultimi anni ho dovuto rinunciare a guidare per una malattia ma ora che sto guarendo spero presto di poter comprare una nuova Mazda per provare quella sensazione di guidare una vera autovettura premium!

In seguito ad un tamponamento, stiamo aspettando da più di tre mesi il ricambio del sedile conducente.
Ci hanno garantito entro fine settembre l'arrivo del pezzo mancante. La carrozzeria Mazda non si prende la responsabilità di risolvere il problema, anzi danno la colpa alla casa madre per carenza di pezzi sostitutivi. Assistenza clienti scarsa e non comunicano tra di loro. Ci hanno creato un disagio lasciandoci senza macchina, senza prendersi nessun tipo di responsabilità. Vi sconsiglio vivamente di comprare una MAZDA perché l'assistenza post vendita e le carrozzerie convenzionate sono pessime. Per evitare problemi e disagi vi consiglio di scegliere altri marchi, molto più operativi ed efficienti.

Cx - 5 del 2012, motore da rifare a 121.000 km senza nessun supporto di casa madre (decine di recensioni con il medesimo problema, evidentemente dovuto ad una cattiva ingegnerizzazione). Mai più.

C'è da imparare in fatto di accoglienza per il cliente, qualità del prodotto, solidità e disponibilità di un'azienda come questa. Se dovessi cambiare auto, prenderei un'altra Mazda!