Stellantis Arvostelua 

Would really like the option of 0 stars. This is the next Post Office scandal.

I bought a car - with a fault and I have evidence of this. Stellantis are clearly not familiar with the consumer goods act. For reference it’s
Below.
The Consumer Rights Act came into force on 1 October 2015. The law is now clearer and easier to understand, meaning that consumers can buy and businesses can sell to them with confidence. On the rare occasions when problems arise, disputes can now be sorted out more quickly and cheaply. Alternative Dispute Resolution, for example through an Ombudsman, offers a quicker and cheaper way of resolving disputes than going through the courts. The changes are relevant to all consumers and every business which sells directly to them.

UK consumers spend £90 billion a month. Transparent rights will help them to make better choices when they buy and save them time and money.

What do I need to know?

The Consumer Rights Act came into force on 1 October 2015 which meant from that date new consumer rights became law covering:

what should happen when goods are faulty;
what should happen when digital content is faulty;
how services should match up to what has been agreed, and what should happen when they do not, or when they are not provided with reasonable care and skill;unfair terms in a contract;
what happens when a business is acting in a way which isn’t competitive;
written notice for routine inspections by public enforcers, such as Trading Standards; and
greater flexibility for public enforcers, such as Trading Standards, to respond to breaches of consumer law, such as seeking redress for consumers who have suffered harm.
Most of these changes were important updates to existing laws. But two new areas of law were also introduced.

For the first time rights on digital content have been set out in legislation. The Act gives consumers a clear right to the repair or replacement of faulty digital content, such as online film and games, music downloads and e-books. The law here had been unclear and this change has brought us up to date with how digital products have evolved.
There are now also new, clear rules for what should happen if a service is not provided with reasonable care and skill or as agreed. For example, the business that provided the service must bring it into line with what was agreed with the customer or, if this is not practical, must give some money back.
The Consumer Rights Act 2015 stands alongside Regulations to create a greatly simplified body of consumer law. Taken together, they set out the basic rules which govern how consumers buy and businesses sell to them in the UK

So. I have reported your organisation to every legal body. You think you are above the law.. I heard thousands of people were in the same position and I have some meetings next week to discuss a Class Action.

Oh and you added a £16k County Court Judgement for a car I have not had since 2023 - the day it broke down for good. It’s Corporate corruption.

Oh and I am still waiting on you contacting me since I posted the last review.

Cannot wait for the Class Action and I will be looking for compensation and damages.

DO NOT USE. Cowboys and breaking the law.

Extremamente desiludido com a marca Peugeot. Adquiri a minha viatura Peugeot 308 SW (ano 2020), motor 1.5 BlueHDI com 9.000kms, e aos 60.000kms deparo-me com o ínfame defeito de fabrico na corrente da árvore de cames que assola estes motores. Revisões SEMPRE efetuadas no concessionário oficial, a Peugeot recusa comparticipação na reparação orçamentada em cerca de 1.600€, invocando que excedi o prazo entre revisões em 2-3 meses! Não ligo o carro há quase dois meses com receio da corrente partir, até tentar encontrar solução ou até que a Peugeot se digne a responder às várias queixas que já apresentei diretamente e nas principais entidades oficiais. PEUGEOT NUNCA MAIS, NEM OFERECIDO!

Avant d'avoir souscrit un crédit bail sur un Ducato, la Communauté de Communes de mon territoire m'a octroyé une aide de 6500€ qui doit être directement versée au financeur ! Or, Stellantis finance refuse d'encaisser cette somme sous prétexte de ne pas savoir l'affecter sur mon financement !!! Résultat, je perd cette aide qui, actuellement, me fait défaut sur ma trésorerie. La seule solution pour percevoir l'aide : solder le financement en crédit-bail pour refinancer en crédit classique. Et là, Stellantis finance refuse de solder le crédit bail avant 12 mensualités encaissées, un comble !
Je vais donc revoir ma politique de renouvellement d'achat de véhicules pour passer sur une marque hors Stellantis.

Depuis novembre 2024 j'attends qu'ils prennent en charge la réparation de mon siège AVG (devis 280€).
pas de réponse aux appels et message non plus qu'à une LRAR. Je me suis adressé au SAV de Citroën, ils leur mentent en affirmant qu'ils payent le garage Citroën qui va faire la réparation (j'habite à 400 KM de Bondy)
Ils m'ont promis par écrit de me fournir les jantes alliage le jour où j'ai pris possession de la voiture le 25/10/2024.
pas de réponses non plus aux messages et appels sauf des assurances verbales qu'elles arrivent, depuis 6 mois.

Not my choice of provider for my car finance. I was automatically switched to them from Vauxhall finance. They take money from your account sporadically. Very disappointed.

Hideous incompetence from these time wasters.

Bonjour

Détenteur d'un contrat extension de garantie et entretien !
Personne ne peut nous répondre !
C'est honteux de la part de Stellantis Spoticar Peugeot and Co.
JAMAIS RAPPELÉ
A fuir !

Ce sont des criminels. Tombé en panne sur l'autoroute (passé de 120km/h à 50km/h en 5 secondes). Diagnostic au garage : il ne restait qu'1l d'huile.
Problème connu. Il faut faire un test pour obtenir une intervention (chgt de moteur annoncé). 2 vidanges espacées de 1000km. Résultat : conso de 440ml d'huile au 1000km. ok, on ouvre le dossier. Oh!! dommage, le numéro de chassis n'est pas dans nos listes, on n'intervient pas. Scandaleux.

stellantis et son moteur 1,2l puretech sont à bannir de l'automobile française !
une honte qui a mis dans les problèmes bien des familles avec cette cochonnerie de moteur, toutes ces braves gens qui croyaient en peugeot !

Update 27-2-2025
U raadt het al. Claim afgewezen door Stellantis.
Had gerepareerd moeten worden bij dealer........die geen tijd had.

Ik heb een auto afkomstig uit het Stellantis clubje, een Opel Corsa.
In deze auto ligt de zogenaamde PureTech motor, die is berucht voor de problemen daarmee.
Ik kreeg dus problemen, vermogensverlies en remprobleem. Afspraak proberen maken bij de dealer, Van Mossel in Goes, maar die hadden geen tijd en de parking stond al vol auto's.
Voor de garantieregeling van Stellantis moet de controle gebeuren bij een dealer. Die dus gewoon zegt geen tijd te hebben, en ik kan niet zonder auto.

Daarom rechtsbijstand om advies gevraagd, en die zeiden me dat ik de garage waar ik de auto had gekocht aansprakelijk moest stellen. Dat is geen Opel dealer.
Deze garage heeft de auto gerepareerd, kosten hebben we gedeeld.

Ik heb op allerlei manieren geprobeerd om de auto via Opel of Stellantis gerepareerd te krijgen, dat is onmogelijk. Ze wijzen gewoon alles af of vertragen de boel en ondertussen kun je het uitzoeken.

Ik rij al 30 jaar Opel en Peugeot, maar er komt bij mij nooit of te nimmer nog enig Stellantis product op de oprit te staan.
Een fatsoenlijk bedrijf erkent dat het een bagger-product heeft gemaakt en neemt verantwoordelijkheid. Zoniet de Stellantis groep. Die verstoppen zich, en laten klanten in de kou staan.
Ik kocht altijd Europese auto's vanwege de service etc. Dat is klaar, met dank aan Stellantis

Un grand merci à toute l'équipe de Stellantis Aulnay et mention particulière pour Audrey toujours souriante fraîche et pourtant très pro et qui se soucie de satisfaire ses clients !
Une petite prime serait amplement méritée.

Slimane Mehadji

Citroën e-C4. Failure signal: Battery traction system failure. More than 5 weeks in the repair shop, nobody knows how to fix it, nor the shop nor the headquarter technicians in France. How can you sell a car that you don't know how to fix?
Your product and your service suck. 😡
You loose a long standing customer.

Pour mon 5008 Peugeot essence tout neuf de Octobre 2024

Depuis quelques jours le freinage d'urgence alerte et se déclenche en pleine voie sur autoroute sans obstacle devant la voiture

Il y a un réel danger à la conduite

J'ai essayé de prendre RDV en urgence chez mon Concessionnaire de proximité : aucune prise en considération de mon urgence et RDV possible uniquement dans plusieurs semaines.

En cas d'accident avant le RDV je tiendrais Peugeot Stellantis comme responsable

Je suis allé avec mon épouse chez Stellantis & you concessionnaire Michelet à Marseille pour avoir une simulation de LOA pour une C3 MAX, nous avons été très mal reçu par une jeune personne qui a été odieux et mal poli, en conséquence nous avons quitté ce lieu immédiatement.
Nous sommes allé chez une autre concession Citroën qui nous a accueilli comme l'on doit le faire envers des clients et bien évidemment nous avons pu concrétiser l'achat d'une C3.
Il faut fuir ce genre de personne qui n'a absolument pas sa place pour recevoir la clientèle

For months tried to contact to arrange collection of can as agreement was coming to an end, constant letters reminding me but every time I rang could not get through to anyone.
After constant emails, t/c's eventually got the van collected !!
The next ordeal, they stole money out of my account without prior knowledge.
Have emailed, tried call to contest this and still not getting anywhere.

Worst company. Had problems with my finance. They would not pass on my own information as requested which was needed for me to settle and sell my car.
I rang 11 times.
a male family member rang on behalf of me and he got it the first phone call. MY OWN INFORMATION.. that they wouldn't pass on to me, the actual client who has finance with them. SHOCKING.

My Vehicle (DS9) broke down on the 11//11/24 with an Electrical Fault that wouldn't allow me start the car , the AA attended in a timely manner but unfortunately were unable to fix , so the car would need to be recovered to a dealership , that's when the fun began !!! it couldn't be seen at any dealership until the 18/12/24 !!! and I would need to ring the RAC to organise the recovery myself on the 16/12 , as I write today (30/12) the car is still in Stelantis and You Manchester no nearer to resolution , DS Assist put me in a hire car on the 23/12 but that only lasted four days , it should now be dealt with by the dealership , but they are unwilling to help , so as of today (30/12) I have a no car , no resolution or time frame as to when mine will be fixed !!! so I have a warranty that is worthless , to say the customer service fell below my expectations is an understatement , please don't buy one of these cars !!! nobody knows how to fix them when they go wrong and it takes an eternity just to book them in

Si j'avais pu ne pas mettre d'étoile je l'aurais fait.
Expérience désastreuse avec Peugeot Citroën donc Stellantis. Concession à la dérive. Ambiance tendue palpable. De gros problèmes avec une 1.2.puretech (courroie qui baigne). Reprise une misère et remise en vente 5000€ plus cher sur spoticar. A la place, on nous a "refourgué" un 1.5 bluehdi avec les problèmes qu'on a connus mais, trop tard. Stellantis plus jamais et nous ne conseillons à personne. Honte à eux d'avoir mis en vente des véhicules pourris mettant les usagers dans des conditions financières parfois dramatiques. Lisez tous les commentaires et vous n'aurez pas envie d'acheter du stellantis.
Je ne leur souhaite pas joyeux Noël à et même pas une bonne année.

Je tiens à témoigner de mon expérience catastrophique avec Stellantis et leur moteur PureTech. Mon véhicule, un Peugeot 5008 avec un moteur PureTech 1.2L, mis en circulation en 2019 et affichant seulement 65 000 km, présente un problème majeur : la courroie de distribution se désagrège dans le moteur.

Ce défaut n’est pas un cas isolé ! Le moteur PureTech 1.2L est connu pour plusieurs problèmes graves :
1. Courroie de distribution défectueuse : Elle se désintègre prématurément, ce qui entraîne une contamination du circuit d’huile par des résidus. Cela peut provoquer une baisse de pression d’huile, des dommages internes au moteur, voire un moteur complètement HS.
2. Pannes fréquentes : De nombreux propriétaires signalent des problèmes de démarrage, de perte de puissance et même des pannes soudaines sur la route.
3. Risque accru de casse moteur : Si la courroie n’est pas remplacée rapidement (souvent bien avant l’échéance théorique), cela peut aboutir à des réparations coûteuses, voire au remplacement complet du moteur.

Ce problème est bien reconnu par Stellantis, qui a même publié des notes techniques internes pour leurs ateliers. Pourtant, dans mon cas, ils refusent de prendre en charge les réparations, prétextant que le véhicule n’est plus sous garantie. C’est tout simplement inadmissible, car ce défaut est clairement un vice caché.

Heureusement, une class action a été lancée contre Stellantis pour ce problème. Si vous êtes dans la même situation, je vous invite vivement à la rejoindre. Plus nous serons nombreux, plus nous aurons de poids pour exiger justice.

C’est une honte qu’un groupe de cette envergure refuse d’assumer ses responsabilités. Pour ma part, c’est clair : plus jamais Stellantis ! J’ai payé cher pour un véhicule censé être fiable, et je me retrouve avec un moteur défectueux qui ne tiendra pas dans le temps.

Rejoignez la class action et faites entendre votre voix. Ne laissez pas Stellantis s’en sortir à vos dépens. Bon courage à toutes les victimes de ce moteur défaillant.

Groupe PSA clairement à la dérive . Plus aucun respect de la clientèle avec une politique de prix "hors sol" . Problème d'ADblue récurent sans aucune solution raisonnable ,1400€ pour un deuxième remplacement de réservoir , 1761.13€ pour un alterno/demarreur Valéo trouvé à 830€ chez un autre fournisseur , un véhicule équipé en Puretech quasi invendable . La liste est longue !