Piaggio Arvostelua 87

A un solo anno dalla sostituzione del primo modulatore, sul mio beverly 300 di solo 5 anni, si è rotto anche il secondo. Un danno costoso, inspiegabile, e che compromette seriamente l’affidabilità dello scooter.

Nonostante i tagliandi siano stati sempre eseguiti regolarmente presso la rete ufficiale, Piaggio non ha fornito spiegazioni tecniche convincenti né alcuna forma di supporto fuori garanzia.

Trovo inaccettabile che un componente così importante e costoso ceda nuovamente dopo così poco tempo.
Mi aspettavo maggiore attenzione da parte di un marchio storico italiano, soprattutto nella gestione post-vendita.

Purtroppo, dopo questa esperienza, non mi sento più di consigliare i prodotti Piaggio.

Ho acquistato un Piaggio One nuovo a giugno 2023. Ad oggi ha percorso solamente 350 km. È rimasto inutilizzato per motivi familiari. Ora non si accende più perchè la batteria non da più segni di vita. Piaggio chiede € 2000 per una batteria nuova, praticamente lo stesso prezzo pagato per l’intero scooter. Un prezzo assurdo ed inconcepibile. Qualità bassissima e disponibilità Piaggio a risolvere il problema pari a zero. Dovrò rottamare uno scooter nuovo. Non comprate Piaggio One ne un prodotto Piaggio in generale perchè verrete trattati con la loro massima indifferenza.

Ho acquistato un MP3 310 HPE e fin da nuovo presenta la spia rossa accesa del rool look. Fino ad ora nessuno è stato in grado di risolvere il problema, nonostante aver cambiato sensore ruota sx come indicato dalla diagnosi. Piaggio consegna i loro prodotti senza averli controllati. Servizio controllo qualità inesistente, a mio avviso è inconcepibile una negligenza tale. Mezzo nuovo, immatricolato marzo 2025.......

Ho un Piaggio Medley 125s 2025. In poche parole è uno dei scooter più scadenti oggi in commercio... sospensioni penose, impianto frenante peggio, sella rigidissima, impianto elettrico scadente e motore pieno di problemi, per non parlare del prezzo altissimo rispetto alla qualità. .. non comprerò mai piu un Piaggio...

Deluso dall'assistenza di Piaggio. Ho scoperto che i pneumatici della mia moto erano deformati a causa della lunga tempistica di stoccaggio, ma Piaggio non mi ha avvisato. Assistenza inesistente e nessuna soluzione offerta. Non consiglio Piaggio a nessuno.

MOTORINO ELETTRICO ACTIVE 1 DEL 23.3.23 PROBLEMI ALLA BATTERIA DALL'INIZIO GARANZIA 0 TOTALE PREVENTIVO NUOVA BATTERIA 2.493.00.
NON ACQUISTARE QUESTO PRODOTTO E' UNA TRUFFA BELLA E BUONA.
CHI COME ME HA LO STESSO PROBLEMA AD OGGI SIAMO A DECINE

Dopo varie corrispondenze essendo io un ultimo compratore non ho il
Cambio sella del Beverly 300 perché cambiata tre volte in tre mesi la sella è ormai assodato che è difettata ho spese così tanto lo scooter che la Piaggio si rifiuta di cambiare perché per pochi giorni è fuori garanzia mi sorge un dubbio con la concessionaria delusione massima è pessimo servizio mai più Piaggio

Da 50 anni cliente piaggio...si..et3..p200e...oltre 10 beverly...tutti con problemi...l'ennesimo beverly 300hp testa bruciata a 17500 km...varie prove del mio meccanico che noncredeva fosse quello il problema..scade la garanzia dei 2 anni contattiamo piaggio e...la garanzia è scaduta arrangiati.
Certo mi arrangio da oggi non consiglierò piaggio a nessuno e quanto prima cambio marchio...piaggio mai più
L.Alessandro

Mp3 400 in officina autorizzata dal 19 Marzo per spurgare l'aria dal circuito frenante , lavoro in garanzia , il mezzo ha 850 km , oggi 04 Aprile ancora la casa madre non da l'ok per la riconsegna.
Scandaloso!!!!!!!

Batteria One Active andata dopo 9000 km.fuori garanzia,lo scooter è stato acquistato 2022,costo batteria nuova 2100euro. S.cooter pagato in concessionaria 2500.Piaggio ha preso 1000 euro di incentivi statali e adesso vuole 2100 euro di una nuova batteria.costo totale 5600 più tagliandi. Scooter da buttare ancora nuovo e una truffa ben congeniata.

Dopo vari mesi di fermo per le condizioni climatiche ho ripreso la moto Piaggio Beverly 400. Il Problema al contatto di accensione persiste e stamani e mancato poco che non andassi a sbattere in quanto, mentre ero in marcia, durante una curva la moto si è spenta. Ho rischiato Tantissimo di andare a sbattere ovvero cadere dalla moto. Questo problema persiste da circa un anno e la concessionario dove l'ho acquistato ha dato poco peso alla mia segnalazione.

Salve leggo che ritorna il ciao e si guiderà senza casco e assicurazione,, ora I Turki anno rilevato la parte aerea ,quanto prima con questi proposte che stanno facendo per il marchio piaggio in particolare adesso del Ciao 4 mila euro , MA cosa mangiano .........Ma chi spendere 4 mila euro x una aaaaata simile che con poche 100tinaia di euro ne prendi uno in bolla. Con questa Belinata e finita era Piaggio . 4 mila euro 20kili di ferro un'altra Flop ! Saluti

Piaggio one active perché non fare un richiamo alla batteria che dà continuamente problemi. Però il nuovo modello hà la batteria aggiornata più performante

No respetan la garantía. Materiales de dudosa calidad (rodamientos de direccion) moto reparada en garantía en noviembre del 23. Y en noviembre del 24 se vuelven a gripar los rodamientos. Me dicen que no entran en garantía cuando si entro la primera reparación.
Garantía de la moto hasta octubre del 25
Extensión de garantía pagada hasta octubre del 26. Departamento técnico nefasto. Componentes chinos marca ACME. Num cliente 109373179

Ciclomotore Liberty 50 S acquistato il 26/4/23. E' la quarta volta che viene rimorchiato in officina con il carro attrezzi. Mai più PIAGGIO.

Ho una Vespa elettrica. Ha avuto un guasto. Ho chiamato la concessionaria, dove devo dire sono sempre gentilissimi, per chiedere supporto per portare lo scooter da loro .
Mi hanno dato il numero verde: 809700616.
Ho chiamato e mi hanno dato un appuntamento. Ho aspettato un’ora e NON si è presentato nessuno. Ho chiamato 6 o 7 volte lo stesso numero (dando ogni volta nome e cognome indirizzo ecc. perché è un risponditore virtuale). Quando finalmente mi hanno richiamato, alla mia domanda “perché non vi siete presentati come d’accordo?” la persona mi ha risposto: “OGGI NON È POSSIBILE. LEI NON DOVEVA CHIAMARE UN NUMERO VIRTUALE, DOVEVA PARLARE CON QUALCUNO”. RIDICOLI, INCOMPETENTI IN MODO IMPRESSIONANTE!

Ho acquistato una Vespa elettrica nel 2022. Appena scaduta la garanzia mi ha dato problemi di carica. Ora è inutilizzabile e in officina mi hanno parlato di problemi alla linea di casa 220v. Servizio clienti di Piaggio non risponde alle mail. Solo consiglio di portarla in officina. E poi quanto mi costerebbe aggiustare una cinesata pagata prezzo europeo? mai più.

Die Piaggio Road Assistance ist als Pannenhilfe keinen Cent Werd. Meine Panne ist Wochen her, ich bekomme wertlose E-Mails, einen Pannendienst könnten sie nicht organisieren. Ich hab mir selbst behelfen müssen.

Ho ritirato un casco vespa visor 4.0 il 2 agosto 2024 la settimana scorsa mi si è rotta la visiera, il concessionario mi ha detto che non è fornita…….. ho chiamato il numero verde e mi hanno risposto di ricomprare il casco. Assolutamente deluso dal servizio after market anche perché marche più economiche forniscono le visiere

Premettendo che ho già sporto reclamo alla Piaggio, mi sembra corretto rendere pubblico il fatto che al mio scooter comprato nuovo con 3800Km e tagliandato un mese fa dall’officina Piaggio, si è rotta la pompa della benzina. Avendo 4 anni, non è più in garanzia e ho chiesto se fosse possibile valutare una campagna di rientro che so esserci stata su altri telai, data l’entità del danno, ricevendo risposte sia dall’officina che dall’ufficio reclami totalmente menefreghisti e nemmeno cortesi. Ritengo che sia più che evidente che lo scooter abbia un difetto di fabbrica. Le ditte serie, dovrebbero riconoscerlo e venire incontro al cliente, non lavarsene totalmente le mani. Inutile dire che in famiglia non acquisteremo mai più uno scooter Piaggio, data la scarsa qualità, e tantomeno ci si rivolgerà alla loro officina