Phatfour Arvostelua 83

Wegens af en toe uitvallen van de accu bij het hoofdkantoor van phatfour uitgekomen. Hij is helemaal nagelopen. De accu is doorgemeten en was prima, de controller vervangen, de bevestiging voor de accu zat iets speling in dus ook vervangen en de achterrem blokken waren aardig opweg om versleten te geraken endus ook vervangen. Wat een service en vakmanschap!
Daar kan geen Chinees tegen op.
Leo

Goedendag,
De accu van mijn FLX was opgestuurd naar Phatfour met een defect. Het was even wachten op de aanlevering van een nieuwe accu nadat de analyse had plaatsgevonden. De accu is vervangen. Phatfour besloot ook even de hele fiets na te kijken. Bij de grondige inspectie zag men dat ook de elektromotor wat te verduren heeft gekregen. Er werd besloten om deze te vervangen. Alsof dat niet genoeg was werd het display op het stuur geüpdate, remplaatje vervangen en voor de veiligheid een aanpassing aan spatbord geplaatst. De fiets is werkelijk goed aangepakt en rijdt als nieuw! Mijn vertrouwen in phatfour is helemaal terug nadat ik even met een dipje zat, vanwege de accu. Echt een vriendelijk en beste service ooit meegemaakt. Bij het wegrijden bij de zaak beleefde ik hetzelfde gevoel als op het moment dat ik de fiets aanschafte en wegreed bij de dealer. Enige verschil was dat ik op dat moment ruim 3K lichter was ;-)

Ik heb mijn fiets in juni 2023 aangeschaft, en in minder dan 15 maanden heb ik al 8 keer problemen gehad. De reparaties nemen vaak tijd in beslag, waardoor ik steeds andere manieren moet vinden om van A naar B te komen. Inmiddels ben ik op het punt dat ik de fiets niet meer volledig vertrouw, omdat er elk moment weer een nieuw probleem kan optreden, of een eerder mankement kan terugkeren.

Helaas is het gebakken lucht met dit bedrijf. Zelf begin dit jaar een FLX gekocht voor zo goed als 3000. Plastic sloten bakkie erbij 100. Al gauw bleek de bandengrip op het profiel ervan niet geschikt voor asfalt of nat weer. De voorverlichting die voor deze schamele 3000 euro met tie rips is bevestigt brak al snel een hoekje af van het plastic. Diezelfde koplamp begon gauw te haperen, bleek het draad opengescheurd te zijn. Is gewoon troep kwaliteit het stroomdraad(haarfijn koper) erin maar ook de behuizing, Chinees bagger stroomdraad en plastic, bovendien je kan niks aan de koplamp zelf repareren. Is helemaal dichtgelijmd, goedkoop en makkelijk. Draadje kapot? Hele nieuwe koplamp 125. De trap sensor schiet soms aan als je loopt, of beweegt, dus pas op. Zeker als je stilstaat bij een drukke weg. Sinds vandaag begint de display ook errors te vertonen. Schiet de loopondersteuning aan tijdens het fietsen, of reageren de knopjes niet en dan weer wel. Steeds herstarten, helpt, maar schiet ook niet op. Begin steeds meer spijt te krijgen van de aankoop. Voelt steeds minder veilig en onverantwoord om ook mijn kind van bijna 1jaar mee te vervoeren. Terwijl ik hem daarvoor heb gekocht. Mooi frame, maar zwaar over priced, en dan blijken veel componenten alsnog Chinese troep, en tie rips kan echt niet. Goede marketing, slechte werkelijkheid. Miss moeten ze maar iets meer geven om het product dan de marketing. Zou het niemand meer aanraden als je dezelfde kwaliteit in zo'n goedkoop chinees ding kan krijgen. Zou me geld graag terug willen, of twee derde ervan dat is de waarde, en staat gelijk aan die Chinese dingen. Ohja en de oplader die je erbij krijgt is ook gewoon slecht. Mooi antwoord krijg je hieronder, maar kun je niks mee. Heb gewoon me onderhoudt laten doen bij de verkopende partij. Die overigens zijn gestopt met de verkoop van alle fat bikes. waarschijnlijk omdat alle gerantie van die meuk voor hun kosten is. En zij met dezelfde helpdesk van phatfour te maken krijgen als hier. tuurlijk is mijn nam niet bekend. Wie ben jij namens hun dan.... het is een recensie. Troep is de conclusie. Net als het zogenaamde antwoord hieronder.

na FLB gehad te hebben kwam de FLX. Deze werd aangegeven als de fiets! Beste getest door consumentenbond etc.. maar wat een waardeloze fiets! Heb de fiets een paar maanden en heeft meer bij de fietsenmaker gestaan dan plezier gehad! Display om de haverklap kapot. tig keer vervangen.. en dan wil je geld terug... dan is het allemaal lastig.. en dan de vraag krijgen of je zelf niks met de fiets gedaan hebt....als zaken tegen zitten neem je verantwoordelijkheid en kom de klant tegemoet! Soms kun je een fiets niet na 36x reparatie afpoeieren met cadeaus o.i.d..

Mooie flb gekocht, ik denk de laatste versie want hij had al de de flx koplamp.

Ik draaide meteen de linker afstelknop van de voorvork kapot, brak af en iets in de onderkant viel in de voorvork, denk dat dit knopje voor de sier is ? Helaas geen reactie van support@phatfour punt nl

Vervolgens geprobeerd de fiets te registreren via de site van phatfour, ook nul reactie, ook niet op de mails met de vraag of t gelukt is.

Fijne fiets, klantenservice echter slecht.

Ik ben ontzettend tevreden met mijn Fatphour fatbike! De service was uitstekend en de kwaliteit van de fiets overtrof mijn verwachtingen. Het rijden op deze fiets is een waar genot. Ik kan deze fatbike ten zeerste aanbevelen aan iedereen. Bedankt aan het team van Fatphour voor een geweldige ervaring!

I'd like to share my experience with the Phatfour FLX electric bike, hoping it can help others make informed decisions.

The Good:

Stylish Design: The bike's sleek design and aesthetic appeal are undeniable.
Decent Range: The battery provides a reasonably good range for daily commuting, which is a plus.
The Concerns:
My journey with the Phatfour FLX has been less than smooth due to several recurring issues:

Reliability Problems: Unfortunately, reliability has been a significant challenge. I've had persistent problems, including noisy front disc brakes, a clacking sound from the rear wheel while pedaling (especially noticeable with two riders), and more recently, an error code "0030" after receiving a new battery. These issues have impacted my confidence in the bike's performance and safety.
Customer Support: While the manufacturer's support team has been responsive, finding lasting solutions to these problems has proven difficult. Timely and effective resolutions have been lacking.
Inconvenience: The reliability issues have caused numerous inconveniences, particularly as my daily commuting mode. When the bike is unreliable, it disrupts my daily routine and raises concerns about its safety and longevity.
In summary, the Phatfour FLX has the potential to be a fantastic electric bike, but the recurring reliability issues have been a significant disappointment. I hope the manufacturer takes these concerns seriously and works towards providing more dependable products and better customer support. Until then, my experience has been marred by consistent frustrations and concerns about the bike's performance.

Voor Review.nl mocht ik de fiets twee weken testen. Bij het hoofdkantoor van Phatfour kreeg ik de nodige tekst en uitleg en mocht ik ook even in de werkplaats kijken. Mooi om te zien dat de fiets hier in NL geassembleerd wordt.

Ik zelf heb genoeg ervaringen met diverse e-bikes. Van een VanMoof S3 tot aan een Urban Arrow Family aan toe. Fietsen met allemaal hun eigen plussen en minnen.

De FLX ziet er in eerste instantie heel mooi en robuust uit. Het stoere karakter, mede door het uiterlijk maar ook door de koplamp met het Phatfour logo erin maken de fiets af. Naar mijn idee zeer geslaagd.

Het fietst sowieso ook geweldig, ik had mijn bedenkingen als het gaat om de rotatiesensor, maar deze fietst nodigt juist uit om met zo'n sensor te rijden vanwege het gewicht. Op een van mijn vorige fietsen had ik zo'n rotatiesensor, maar dit fietst zo onnatuurlijk. Het doen van langzame omwentelingen zorgde er destijds voor dat je al heel hard ging. Dat maakt het fietsen met iemand anders dus heel lastig. Bij de FLX is dat toch ietwat anders, mede door de diverse ondersteuningsstanden kun je de gewenste snelheid goed afstemmen. Je moet bij het wegrijden wel even de fiets meehelpen om op gang te komen door jezelf af te zetten, anders kom je lastig weg. Met zijn 2-en fietsen is ook een genot vanwege de sensor, je hoeft echt niet heel hard mee te trappen.

Al snel merk je dat je met een zware fiets op pad bent, maar omdat je vrij laag bij de grond zit geeft de fiets je een boel vertrouwen en grip, dat laatste is uiteraard mede te danken aan de dikke banden.

De fiets heeft 9 voorgeprogrammeerde settings. Ik vond het fietsen op stand 6 het prettigst. Je trapt toch mee en je zit al gauw op de 25km/h. Stand 9 is voor de echte luie mensen onder ons en dit maakt het fietsen heel onnatuurlijk, maar indien je even een helling op moet of je hebt wind tegen dan is dit wel weer zo fijn.

Wat ik jammer vind is dat de fiets geen remlicht heeft en dat een kettingslot wel heel erg rammelt in de slotbak. Alleen dan al zou ik voor een vouwslot kiezen. Als je kijkt naar de range, dan zou ik altijd voor de grotere accu kiezen (750Wh ipv 500Wh), dan heb je net even wat meer sap want de accupercentage gaat met dit koude weer wel heel snel omlaag.

De fiets heeft mij in deze periode echt een fijn gevoel gegeven, het gevoel dat hij je weer uitlokt om ermee te rijden. Wat was dat fijn! Hij heeft mij 1x even in de steek gelaten, want ik zag ineens een onderhoudssymbool in het display waardoor de fiets geen ondersteuning meer gaf. Ik heb de fiets uit en aangezet en toen functioneerde hij weer als vanouds. Denk een glitch in de software?

Al met al een serieuze fatbike waar ik echt onder de indruk van ben. Ik zou hem zo kopen, maar zoals gezegd wel met een grotere accu.

De afgelopen twee weken hebben we deze Phatfour fatbike mogen testen voor Review.nl. Aangezien wij ons aan het oriënteren zijn op een fatbike, kwam dit testpanel perfect uit! Bij het ophalen van de fiets werd ik hartelijk ontvangen door Phatfour en kreeg ik gelijk een rondleiding door de werkplaats. Mooi om te zien dat de fiets volledig in Nederland wordt geproduceerd. We hebben geprobeerd om in de testperiode de fiets zo veel mogelijk te gebruiken. We hebben thuis één auto en we zijn echt op zoek naar een aanvulling hierop. Een fatbike biedt hierin zeker een uitkomst.

De Phatfour FLX is onze eerste ervaring met een fatbike en gelijk een hele fijne. Deze is namelijk zeer goed bevallen! Het is een stevige, iets wat zware fiets, maar daardoor ligt deze wel heel solide op de weg. Het frame voelt stevig en door de Bafang motor en Shimano onderdelen voelt het als een luxe model. Het design van de fiets is stoer door het metalen frame en de leren bekleding en de verlichting is ook echt een goede toevoeging. Zelf hadden we er misschien nog een remlicht aan toegevoegd. We hebben de fiets vooral met twee personen geprobeerd en dit ging hartstikke goed. Het zadel zit comfortabel en twee personen passen er zeker op. Wel in het begin even wennen met de fietshouding en voor lange afstanden moet je niet al te lange benen hebben, want dan wordt het wat oncomfortabel.

Qua ondersteuning is de fiets echt top: je hoeft amper wat te doen en hij vliegt ervandoor. Wat wij wel een nadeel vonden is dat je eigenlijk niet kan fietsen zonder de ondersteuning. Als deze op nul staat omdat je net opstapt, is het geen doen om vooruit te komen. Hier moet je even handig in worden door altijd gelijk de ondersteuning een beetje aan te zetten, maar daarna gaat dit prima. Wel goed om te weten dus dat de fiets niet echt lekker fietst mocht de accu halverwege je rit leeg zijn. De accu-capaciteit is prima. We wonen hier in een dijklandschap en dan merk je wel dat de batterij sneller leeg gaat doordat deze veel power moet leveren om omhoog te fietsen. Maar, als je in de gaten houdt dat je de fiets regelmatig moet opladen is er eigenlijk geen probleem.

Display is eenvoudig maar meer heb je ook niet nodig op de fiets. Het is erg gemakkelijk qua bediening en je hebt snel door hoe het werkt. Qua aanvulling hadden we de fiets misschien een dichte kettingkast gegeven zodat je kleren wat beter beschermd zijn tegen vuil etc.

Al met al zijn we erg tevreden over de fiets en overwegen we serieus om een fatbike aan te gaan schaffen. Een mooie eerste test, wij zijn blij!

De Phatfour FLX is een hele stevige fiets met een zeer comfortabele zit. Voor lange mensen is de zithoogte mogelijk wat laag maar je kan verder achterop het lange zadel zitten zodat je een goed zitcomfort hebt. Door het lange zadel en de extra steps aan het achterwiel kan je er ook makkelijk met 2 mensen op rijden. De bediening van de elektronica is heel eenvoudig en wijst zichzelf. De range van de fiets is echt heel goed. Na een tocht van 16 km had ik no 80% van de batterij over! Het spatbord voor is wat kort waardoor je snel natte voeten krijgt als je op een regenachtige dag door plassen rijdt. Na 2 keer trappen pakt de elektromotor het fietsen over en blijft ook bij heuvels het tempo goed vast houden. Dat maakt het rijden met deze fiets op alle terreinen heel prettig. Al met al een hele fijne fiets waar je grote afstanden mee kan overbruggen. De snelheid is zeer goed en constant, ook bij heuvels.

Afgelopen 2 weken heb ik de Phatfour FLX fatbike mogen testen. Het merk was mij nog niet bekend, maar ik was direct erg enthousiast bij het ophalen van de fiets. De fiets ziet er stoer en robuust uit. Ik ben direct met de fiets naar huis gefietst, een rit van ongeveer 10 km, met een aantal lange rechte stukken. In het begin moest ik er erg aan wennen, dat je best hard gaat zonder veel te trappen. Echter went dit snel, je fiets zonder enige moeite een helling op.
De fiets heeft een krachtige motor en hij haalt, met bijtrappen, een topsnelheid van 27 km/u. Hij is ook stevig van kwaliteit en ik heb het idee dat hij wel tegen een stootje kan.

Ik heb gemerkt dat ik ca. 50km kan fietsen op een volle accu. De accuduur is natuurlijk erg afhankelijk van de helling, tegenwind en ondersteuningsstand. Maar het is prettig om te weten dat ik een rit naar werk en weer terug zonder moeite haal op een volle accu. De oplaadtijd is ca. 6 uur.

Wat ik jammer vind, is dat het zadel niet verstelbaar is. Ik merk dat als ik er lange stukken (ca. 1 uur) achter elkaar op fiets, ik niet altijd een fijne houding kan vinden. Het stuur is alleen kantelbaar, dus ook niet in hoogte verstelbaar. Verder heeft deze Phatfour fatbike een open kettingkast.

De bediening van de fiets spreekt voor zich en is erg simpel. Je hebt alle informatie die je nodig hebt op het kleine schermpje op het stuur. Daarnaast is de fiets relatief stil in verhouding wat ik aan geluid hoor bij andere fatbikes.

Wat ik leuk vond, is dat ik tijdens de testperiode erg veel bekijks had door mijn fiets. Daarnaast kreeg ik ook wat positieve complimenten over deze fiets, zelfs van vreemden.

Ik heb de Phatfour FLX fatbike met erg veel plezier getest en raad deze fiets zeker aan als je gebruik maakt van een fiets voor woon-werkverkeer waarbij je lange rechte stukken fietst.

Gister kwam er een einde aan de testperiode die ik heb mogen doen voor revieuw.nl. 2 weken geleden mocht ik de fiets halen bij het hoofdkantoor in Hoofddorp. Ik woon redelijk in de buurt, dus besloot de weg terug gewoon lekker meteen te fietsen.
Na een goeie uitleg ging ik op weg. De fiets is ontzettend mooi afgewerkt. En heeft daardoor een heel degelijk uiterlijk. Het frame is mooi breed, zadel is groot genoeg voor 2 personen en de kleur groen vond ik heel erg mooi. Het schermpje is niet groot, maar heeft alle info die je nodig hebt. En hoe cool dat je voorlicht een dag en nacht stand heeft. De lamp is mooi afgewerkt door Phatfour erin te bewerken. Persoonlijk vind ik dit het mooiste onderdeel aan de fiets.

Ik had een ritje van 3 kwartier te gaan, dus kon gelijk goed testen.
De fiets fiets heel lekker. Zodra je begint te trappen word je ondersteund. Dat is eerst even wennen omdat je gelijk snelheid maakt, maar ik had het snel door. Waar ik wel een beetje mee stoeide was hoe ik het lekkerste zat. Als ik teveel achter op het zadel zat zat ik teveel gebogen. Teveel naar voren voelde ik op een gegeven moment erg aan mijn stuitje. Ik kon merken dat ik het niet gewend was op een fatbike te fietsen. Gelukkig was dit alleen de eerste rit dat ik daar last van had.
Wat mij ook heel erg opviel was de vering van de fiets. Die is er niet echt. Wat op de hogere standen niet fijn is. Je wordt echt door elkaar geschud als je over een weg met straatstenen rijdt. Dit vind ik persoonlijk echt een nadeel, want je wilt juist je snelheid maken. Ook is mijn broek 1 keer tussen de ketting gekomen. Het is handig om je rechterpijp met elastiekje of iets vast te zetten. (is niet heel hip, maar mijn broek is nu ook niet meer hip ;) ) Wat ik ook wel wennen vond is de kleine draai van het stuur. Hierdoor had ik wat moeite om de bocht niet te groot te nemen.
Gelukkig was ik bij het hoofdkantoor gewaarschuwd dat het sleuteltje van de accu heel fragiel is. Deze schijnt snel af te breken. Voor een fiets in deze prijs klasse is dat wel zonde. Ook moet je de accu echt goed in klikken, want ik stond een keer na 10 fietsen stil... bleek de accu er niet goed in te zitten
Ik miste ook de versnelling, want in de hogere standen trap je je een ongeluk. Je zou dan wel langzamere bewegingen kunnen maken en wachten tot de ondersteuning je weer helpt, maar dat voelt niet natuurlijk. Hierdoor had ik dus het idee de hele tijd in de eerste versnelling te fietsen.

Nu lijkt het alsof ik de fiets niet heel fijn vond.
Zeker wel. Het is echt een mooie en stevige fiets. Je hebt het gevoel over de weg te glijden. Het stuur is mooi afgewerkt met ledere handvaten. Zoals ik al eerder zei, de fiets is echt mooi afgewerkt. Er is veel aandacht voor detail.
Je kunt zien hoeveel km je nog kunt fietsen op je accu, heel erg fijn. Wat ik ook echt een mega plus punt vind is het bakje voor je slot. Zo handig. Hierdoor beschadig je niet je frame.
Ik heb 2 weken fijn kunnen fietsen op een hele mooie fiets en dat vond ik echt een te gekke ervaring.

Via Review.nl mocht ik de Fatfour voor twee weken testen.

Bij het ophalen bij de fabriek in Hoofddorp werd ik vriendelijk ontvangen en kreeg ik voldoende uitleg over de fiets.

De fiets kreeg ik mee met alle benodigdheden zoals 2 ketingsloten en 1 cilinderslot.

De kettingsloten kan je heel handig in een bak naast de ketting stoppen zodat je deze zware kettingsloten niet in je tas hoeft mee te sjouwen.

Op de fiets zelf zit een alarm systeem. Als het alarm is ingeschakeld gaat deze al piepen bij enige beweging. Stopt de beweging dan stopt ook het piepen.

Mocht de fiets verder verplaatst worden of in beweging blijven gaat het alarm af.

De fiets heeft een mooi stevig stalen frame met een instelbare vering bij het voorwiel (deze heb ik zelf niet gewijzigd).

De extra brede banden geven een goede grip op de weg, wat zeker met het weer van de afgelopen weken heel fijn was.

Op het stuur bevind zich het display/bedieningspaneel. Het display is helder en zowel overdag als s’ avonds goed leesbaar. Het bedieningspaneel is makkelijk en eenvoudig te gebruiken door de knopje onderaan het display.

De hoogte is voor een dame die niet al te groot is erg fijn. Het opstappen gaat makkelijk en tijdens het stilstaan kon ik beide benen op de grond zetten. Wat fijn is aangezien de fiets zwaarder is als een gewone fiets.

Het zadel zit comfortabel, is stevig en niet te breed of smal.

Ik heb hem alleen maar getest als solo rijder, dus kan verder geen ervaring delen over het rijden met twee personen.

De stads verplichting gaat direct aan als je de fiets aanzet, ’s avonds zet je de “echte” verlichting aan die mooi helder is een ver vooruit op de weg schijnt.

Zodra de fiets aanstaat kan je direct de ondersteuning aanzetten, waardoor je gemakkelijk weg kan fietsen. De ondersteuning loopt van 0-9

0=uit (ook dan valt er nog goed mee te fietsen)

9=max dit heb ik zelf maar even geprobeerd omdat ik fietsen met ondersteuning 2/3 meer als zat vond.

Na het fietsen haal je makkelijk de accu uit de fiets doormiddel van een sleutel en de accu er uitbte schuiven. De accu is niet heel zwaar.

Ik heb het genoegen gehad om de Phatfour FLX fatbike twee weken lang grondig te testen, en ik moet zeggen dat deze fiets indrukwekkend is op verschillende vlakken. De long range accu van deze fatbike is een absoluut hoogtepunt. Met een opmerkelijke actieradius biedt het de vrijheid om lange afstanden af te leggen zonder je zorgen te maken over een lege batterij. Deze accu, in combinatie met het directe ondersteuningssysteem, zorgt voor een vlotte rijervaring, vooral op ruw terrein dankzij de extra dikke banden die uitstekende grip bieden. Zeker in deze regenachtige, vandaag zelfs natte sneeuw omstandigheden geen overbodige luxe. Wat betreft kwaliteit overtreft de Phatfour FLX fatbike de verwachtingen. Het stalen frame en de hydraulische remmen van Shimano dragen bij aan de duurzaamheid en betrouwbaarheid van de fiets, zelfs onder uitdagende omstandigheden. Extra leuk vind ik het feit dat het allemaal van Nederlandse makelaardij is. Dat bleek ook wel uit de korte rondleiding die ik kreeg tijdens het ophalen van de fatbike. Super gaaf. Het geavanceerde kleurendisplay, inclusief de range indicator, geeft nauwkeurig informatie over de accuduur en maakt de rijervaring nog intuïtiever. Het comfortabele zadel, geschikt voor twee personen, zorgt voor een aangename rit, terwijl de goede verlichting, zowel voor dag- als nachtgebruik, de veiligheid bevordert. Een ander handig kenmerk is de verwijderbare accu, waardoor het opladen binnenshuis een fluitje van een cent is. Bovendien maken de handige accessoires zoals de telefoonhouder, slotbak en footpegs de fietservaring compleet. In mijn ervaring heeft de Phatfour FLX fatbike mijn verwachtingen overtroffen en heeft het bewezen een betrouwbare, comfortabele en geavanceerde fiets te zijn, geschikt voor zowel recreatieve als avontuurlijke ritten. Met vriendelijke groet, Barend

Zeer goede fiets. Alleen 1 minpuntje. Dat zijn de banden. Ben al vaak gevallen doordat de banden vrij weinig grip hebben op gladde vloeren. Heb nu andere banden besteld. Hopen dat het nu beter gaat. Verderest echt een fantastische fiets.

Nice bike, strong and sturdy, good costumer service. One feedback. Open a service centre where we can wash or clean the bikes. In winter and autumn its raining alot. Bike gets dirty.

Goede service en vriendelijk

Snelle reactie, goede feedback!