Deutsche Bahn Connect GmbHArvostelua 

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Yrityksen tiedot

Yrityksen kirjoittama

DB Connect entwickelt nachhaltige Mobilitätslösungen für Städte, Gemeinden, Unternehmen und Privatkunden, die den umweltfreundlichen Schienenverkehr ergänzen. Bike-Sharing mit DB Call a Bike DB Call a Bike ist das bundesweite Bike-Sharing-Angebot der Deutschen Bahn - und eines der größten und erfolgreichsten in Deutschland. Mit über 14.500 Leihfahrrädern sind Radfahrer jederzeit bequem und flexibel unterwegs sein. Die Leihfahrräder der Deutschen Bahn stehen in über 80 Städten und Gemeinden in ganz Deutschland. Flinkster - Carsharing in über 250 Städten Das Flinkster-Netzwerk ist ein Zusammenschluss von über 25 Carsharing-Partnern in Deutschland, Österreich und Italien. Ohne laufende Kosten können die Kunden flexibel auf eines von 2.600 Carsharing-Fahrzeugen Carsharing-Fahrzeugen in Bahnhofsnähe oder in ihrer Nähe zugreifen. Für Geschäftskunden bietet Flinkster kostengünstige Mobilität am Zielort. Bonvoyo - das Mobilitätsbudget der Deutschen Bahn Mit Bonvoyo stellen Unternehmen ihren Mitarbeitern ein individuelles Budget für private Mobilität zur Verfügung. Das Mobilitätsbudget kann flexibel für alle zugelassenen Verkehrsmittel genutzt werden - ob ÖPNV, Bahn, Fahrrad oder Taxi. Das Budget wird einfach gebucht, abgerechnet und über die Bonvoyo-App gebucht, abgerechnet und verwaltet.


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Huono

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Katastrophaler Schienenersatzverkehr

Katastrophaler Schienenersatzverkehr, defekter Bus und stundenlange Verspätung!
Obwohl wir ein ÖBB-Nightjet-Ticket hatten, wurde das Störungsmanagement auf deutschem Boden komplett von der Deutschen Bahn vermasselt. Die Rückfahrt von Amsterdam wurde gestrichen, und der von der DB organisierte Schienenersatzverkehr (Bus) war eine absolute Zumutung. Bei 30 Grad Hitze gab es am Bahnhof totales Chaos, viel zu wenig Busse und die Menschen mussten sich gegenseitig reindrängen. Zu allem Überfluss hatte der Ersatzbus am Grenzübergang in Emmerich einen schweren technischen Defekt, sodass wir evakuiert werden mussten! Am Ende kamen wir in Dortmund erst um 02:10Uhr nachts an – völlig erschöpft und dehydriert. Das Krisenmanagement der Deutschen Bahn war absolut unorganisiert und menschenunwürdig. Nie wieder!

27. kesäkuuta 2026
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DB in a nutshell...

Ist wahrscheinlich mit der schlechteste Verein überhaupt, eine Baustelle auf der Strecke (Erfurt - Eisenach) und seit dem gibt es nur noch Verspätungen von mindestens 15-30 Minuten, zugausfälle und die Informationen darüber erhält man natürlich erst kurz vorher. Gleisänderungen werden natürlich erst bei Einfahrt des Zuges angezeigt so das man zu dem Zug dann sprinten muss und spontane Ausfälle irgendwo sind auch zu erwarten. Auch das man dann mehrere Stunden ohne alternative irgendwo gestrandet ist, ist keine Überraschung und Wehe um überhaupt weg zu kommen will man den ICE nutzen, das Ticket muss man dann natürlich alternativlos trotzdem kaufen. Allen in allen kein guter Kundenservice, Zuverlässigigkeit existiert nicht und auch der Zustand der meisten Züge ist unterirdisch.

23. kesäkuuta 2026
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Rückmeldung bezüglich der Inkompetenz der DB als Transportkonzern

Beschwerde über die katastrophalen Zustände auf meiner gestrigen Fahrt von Basel nach Köln mit dem ICE 100 (Reisedatum: 07.06.2026; Ankunft nicht wie angegeben 07.06., sondern 08.06.)

Neben einer Verspätung von über 60 Minuten, die ich separat über die Fahrgastrechte einreiche, waren die Zustände im Zug absolut unzumutbar für den gezahlten Fahrpreis:
1. Mangelnde Hygiene: Der Boden sowie mein Sitzplatz waren großflächig mit Krümeln bedeckt.
Zudem lagen benutzte Papiertücher auf dem Boden. Ein sauberes und sicheres Reisen sieht anders
aus.
2. Technischer Ausfall: Das WLAN im Zug funktionierte (zumindest bei mir) während der
gesamten Fahrt nicht. In der heutigen Zeit und bei den Ticketpreisen des Fernverkehrs ist dies ein
essenzieller Service, der fehlen durfte.
3. Kein Service/Sicherheit: Es fand über die gesamte Strecke von Basel bis Köln keinerlei
Ticketkontrolle statt. Das bedeutet man hätte ohne Probleme "Schwarzfahren" können UND DAS
GRENZÜBERGREIFEND VON SCHWEIZ BIS DIE BUNDESREPUBLIK DEUTSCHLAND.
Anstelle Ticket-Kontrollen durchzuführen, hat das Personal mehrmals Lebensmittel und/oder
alkoholische Getränke durch die Gänge transportiert. Zudem waren die anderen Gäste zu laut und sind ununterbrochen zum Teil alkoholisiert durch Gänge rumgerannt.

Obwohl ich mir sicher bin, dass die DB nicht in der Lage ist, Empfehlungen seriös und kompezent
zu verarbeiten, teile ich hier dennoch meine Empfehlung als verantwortungsbewusster Gast mit:
Sorgen Sie dafür, dass die grundlegenden Standards eingehalten werden. Zu einer ordentlichen
Fahrt im Fernverkehr gehört, dass die Züge sauber sind (keine Krümel oder Müll auf Sitzen und
Böden) und das versprochene WLAN zuverlässig funktioniert. Zudem sollte das Personal durch
Ticketkontrollen Präsenz zeigen. Kunden erwarten keinen Luxus, sondern schlichtweg, dass die
Bahn ihren Job macht und die bezahlte Leistung pünktliche und sauber erbringt.

Wenn es für Sie wegen mangelnder Kompetenz ihrer Mitarbeiterinnnen und Mitarbeiter nicht
möglich ist, angegebene Leistungen zu erfüllen, sollten Sie dies auch so kommunizieren, damit man
sich alternative Transportmöglichkeiten suchen und rechtzeitig umdisponieren kann.

Mit freundlichen Grüßen

8. kesäkuuta 2026
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Einfach schrecklich.Man kann der…

Einfach schrecklich.Man kann der Deutschen Bahn einfach nicht vertrauen und diese Erfahrung gerade als junge Frau zu machen ist echt eine Qual. Nachts plötzlich alleine im dunklen , nicht ganz ungefährlichen Hauptbahnhof festzustecken weil die Bahn mal wieder nicht kommt. Ohne Vorwarnung , ohne Ersatz , einfach allein liegen gelassen. Heute ist das wieder passiert mitten in der Nacht. Der Anschluss Bus hat dann auch irgendwann aufgehört zu fahren und uns Mitten auf der Strecke rausgeschmissen. Das kann doch wirklich nicht echt sein. Eine schreckliche Enttäuschung und einfach kompletter Blödsinn. Lieber laufe ich in Zukunft jede einzelne Strecke, noch barfuß dazu als die deutsche Bahn zu nehmen. Da kommt man ja eh auf die gleiche Zeit am Ende. Tut unbedingt alles in eurer macht stehende um diese schreckliche Bahn nicht nehmen zu müssen!!!

26. toukokuuta 2026
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Zu spät, dreckig, zu teuer!

Mehrere Schulkinder der Familie kommen ständig zu spät oder gar nicht zur Schule, weil die Bahnen nicht (pünktlich) da sind. Es ist bodenlos. Man sollte unsere Steuergelder mal hier im Land z.B.für die Beförderung einsetzen und die Tickets billiger machen!

2. huhtikuuta 2026
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Du willst schnell irgendwo hinfahren?

Du willst schnell irgendwo hinfahren?

Dann bist du hier genau falsch, die deutsche Bahn steht für zu spät kommen und Ausfälle…. Aus einem 3 Stunden Weg kann auch mal schnell ein 10 Stunden Weg werden.

8. huhtikuuta 2026
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super schlecht

immer zu spät. letztes mal habe ich in ice Zug Platz in 1 Klasse reserviert und bei mir und noch einen man war GLEICHE PLATZ. am Ende muss ich oder stehen oder 1,5 Stunde andere ice Zug warten…

17. helmikuuta 2026
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Für DB gibt es keine Sterne

Auf der DB-Website werden Zugverbindungen von Flixtrain angezeigt, die überhaupt nicht fahren, und es wird nicht deutlich angegeben, dass Sie den Fahrschein auf der Flixtrain-Website kaufen müssen. Der Zug FLX 1236 von Berlin Hbf nach Hamburg Hbf am 1. Mai um 12:20 Uhr existiert nicht, fährt nicht, aber die DB zeigt an, dass eine solche Verbindung besteht. Durch Betrug und Fahrlässigkeit der DB muss ich 2 Stunden früher aus Berlin ausreisen und in Hamburg 2 Stunden auf die Verbindung von Hamburg nach Bremen warten. Die DB hat das Geld für den Fahrschein genommen, aber es wird das Geld nicht zurückzahlen, obwohl es nicht meine Schuld ist, dass es den Zug FLX 1236 nicht gibt.

20. maaliskuuta 2026
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MINUS 5 Sterne kriegt ihr von mir

MINUS 5 Sterne kriegt ihr von mir, ihr seid absolut das Letzte!

Zugverbindung aufgehoben ("Suchen Sie eine Alternative"), das Konto 2X belastet und KEINE ERSTATTUNG.

Ich dachte, ich könnte die DB nicht mehr hassen, aber doch, das geht absolut klar.

24. tammikuuta 2026
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Warum erstellt man einen Fahrplan mit…

Warum erstellt man einen Fahrplan mit einer Umstiegszeit von nur 4 min?? Wenn man weiß, dass Pünktlichkeit im Wortschatz des Unternehmens nicht vorhanden ist.

Re9 bleibt stehen wegen ICE Vorrang aber RB bleibt nicht stehen wegen RE Vorrang. Ihr seid echt Helden, Helden des Untergangs.

22. joulukuuta 2025
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Es funktioniert sehr schlecht

Es funktioniert sehr schlecht. Die Züge sind ständig verspätet oder werden gestrichen. Das Schlimmste ist, dass ein Zug, der mit Verspätung abfahren soll, letztendlich gestrichen wird. Ich hatte eine solche Situation mit dem Zug S 28 am HBF in Neus. Der Zug sollte mit 40 Minuten Verspätung abfahren. Ich habe diese 40 Minuten auf dem Bahnsteig gewartet. Als es dann soweit war, wurde der bereits verspätete Zug gestrichen. Infolgedessen kam ich zu spät zu meinem Termin beim Orthopäden und wurde nicht behandelt. Auf einen neuen Termin musste ich weitere zwei Monate warten. Hätte ich gewusst, dass der Zug gestrichen wird, hätte ich nicht 40 Minuten auf dem Bahnsteig gewartet, sondern wäre mit dem Bus gefahren. Ein weiteres Problem sind die SEV-Haltestellen. Man weiß nicht, wo sie sich befinden, da es keine Informationen über ihren Standort gibt. Die Leute laufen mit schweren Koffern durch die Bahnhöfe und suchen nach Personal, um Informationen zu erhalten. Die DB behandelt Fahrgäste, die Fahrkarten für Züge der Linien S und RE gekauft haben, die letztendlich ausgefallen sind, sehr unelegant. Sie können mit dieser Fahrkarte nicht mit dem nächsten ICE-Zug fahren. Aber nicht jeder muss Geld für ein weiteres Ticket dabei haben, wenn er bereits eines gekauft hat und der Zug der letzte an diesem Tag ist – der nächste S- oder RE-Zug fährt erst in 6 Stunden am nächsten Morgen. Es bleibt nur, unter dem Bahnsteigüberdach zu frieren, zu weinen und zu beten, dass sich die Dienstleistungen der DB verbessern.

21. syyskuuta 2025
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Menschen ohne Smartphone unerwünscht!!!

Mit einem Vorlauf von nur wenigen Tagen werden die FLINKSTER-Carsharing-Nutzer darüber informiert, dass künftig nur noch Smartphonebesitzer die FLINKSTER-Autos nutzen können. Leute ohne Smarthone werden also rücksichtslos ausgegrenzt und um die Aufnahmegebühr betrogen. Begreifen die Millionäre im Bahnvorstand nicht, dass sich nicht alle Menschen so ein irre teures für sie nutzloses Gerät leisten können oder wollen? Von einem Unternehmen, das zur Deutschen Bahn gehört, kann man wohl kein soziales Gewissen erwarten.

16. lokakuuta 2024
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