Citroën France Arvostelua 

Très déçu par la marque Citroën. Ma Citroën C4 de 2021, avec seulement 95 000 km, présente une fuite au niveau du palier d'arbre à cames. Le devis de réparation s'élève à près de 1 700 €. J'ai demandé une prise en charge au service client Citroën, mais elle a été refusée uniquement parce que je ne peux pas fournir les anciennes factures d'entretien. Le garage qui m'a vendu le véhicule a fermé et il m'est impossible de les récupérer. Je trouve regrettable qu'une marque comme Citroën n'assume pas davantage ce type de problème sur un véhicule aussi récent. Très déçu de la qualité et du service après-vente.

09.07.26 Me suis rendue a la concession Citroën de Saint Maximin (60740) pour demander où était le bouton SOS (e-call) car je ne le trouvais pas et que la loi d'avril 2018 imposait cette mesure de sécurité sur tous les modèles et toutes les gammes sans exception. La femme au guichet m'a fait savoir que mon véhicule (1ere mise en service en 02.2021) n'en était pas équipé. A ma question pourquoi puisque la loi l'impose ? elle me répond nous sommes un garage faut voir CITROEN. Quand je lui demande les coordonnées où les joindre, cette personne me répond sèchement "vous avez su trouver la loi sur internet vous saurez trouver aussi leurs coordonnées !!!!!) cette personne n'a rien a faire a un poste au public si elle ne sait pas être aimable, courtoise et correcte. En me rendant dans une autre concession et racontant mes déboires avec St Maximin, les personnes m'ont décrit l'interlocutrice (dame avec une coupe au carré ?) et n'avait pas l'air étonné puisqu'ils ont souri, comme quoi son "amabilité" a déjà fait le tour des concessions environnantes. BREF C'EST INADMISSIBLE DE SE FAIRE ENVOYER PAÎTRE DE LA SORTE POUR UNE SIMPLE QUESTION POSEE. De plus je suis partie étonnée et énervée et elle a eu le toupet de m'interpeller devant les autres clients en attente en me disant "merci et au revoir ca serait pas de trop" auquel j'ai répondu "être polie avec des gens qui le méritent mais pas avec des personnes qui nous envoient ch...ier."
Mais pour finir je ne sais toujours pas pourquoi CITROEN n'a pas mis en œuvre sur les chaines de montage, cette mesure de sécurité 3 ans après la loi, et au moins même 4 ans puisque des clients d'achat de C3 de 2022 n'en sont pas équipés non plus !!! CITROEN NE RESPECTERAIT IL PAS LA LOI OU QU'ELLE EST LA RAISON ???
CONSEIL : VERIFIEZ LORS DE VOTRE ACHAT SI CE BOUTON EST INSTALLE SUR VOTRE VEHICULE NEUF, APRES C'EST TROP TARD IL NE PEUT ETRE MIS

J'ai emmené mon véhicule pour une campagne de rappel sur l'arbre à cames d'une C3 air cross. Contrôle Ok. 400 kms plus tard l'arbre à cames casse. 5 semaines plus tard, le véhicule n'est toujours pas réparé et on ne me prête pas de véhicule. C'est la concession de Beaune.

Lamentable. En raison d'un dysfonctionnement de l'écran du tableau de bord sur un C5 de 3 ans et 22100km, acheté neuf en concession, j'ai dû régler une facture de réparation de plus de 400€. Après m'avoir demandé de fournir nombre de documents, le service clients Citroën a refusé la moindre îndemnisation.

Mon beau-père a acheté une Citroën C3, 1,02 l pure tech d’occasion à 88 ans, le véhicule avait 58 000 km. Ma fille l a récupéré, le véhicule a maintenant 75 000 km, six ans et trois mois. Nous avons retrouvé des bouts de courroie de distribution dans l’huile. J’ai pris immédiatement rendez-vous avec Citroën Villeneuve-d’Ascq qui m’annonce, 1300 € de réparation.
Citroën France refuse toute prise en charge car cela aurait dû être fait avant six ans (mon beau-père a maintenant 92 ans, et n’est pas forcément attentif à ces choses-là)
Le seul argument est que cela devait être fait avant six ans selon le carnet d’entretien.
J’estime que les relations clientèle auraient au moins pu proposer une prise en charge partielle.
Citroën pour nous, c’est fini. On va en parler à notre entourage évidemment.
Surtout que c’était la septième Citroën de mon beau-père.
Quel sens du client!!!! on comprend la note si faible.

Achat d’une C4 hybride 145 collection modèle 2026 ,chez Atlas à collégien Mars 2026 je suis tombé en Panne le 27 Avril le 3 juin je n’ai toujours pas de véhicule,la boîte de vitesse est à changer ,apparemment panne connue 👿. Aucun délai car rupture de stock .
A un geste commercial à part le prêt d’une Peugeot 208 …aucun geste du garage auquel j’ai acheté le véhicule Atlas Auto .
Un service client Citroën déplorable,ils le raccrochent au nez ,ils me disent qu’ils vont me rappeler,mais silence radio .
Je vous déconseille Citroën.

Véhicule électrique commandé, mais livraison dépassée de 18 jours sans aucune nouvelle. J'ai dû appeler le service client pour obtenir des informations, mais l'expérience a été lunaire. Après avoir insisté pour un suivi, le conseiller me demande le numéro de châssis. Au moment de me donner enfin les détails attendus, il me raccroche au nez et ne rappelle jamais.

On nous annonce pourtant en introduction que le service est « aidé par l'IA », mais l'humain derrière est incapable d'assurer un suivi élémentaire. Manque total de respect et de professionnalisme. À fuir !

J’ai choisi un véhicule électrique récent de Citroën en LOA en pensant bénéficier d’une certaine tranquillité en cas de panne. Mon expérience a malheureusement été tout l’inverse.

Mon véhicule est tombé en panne avec un défaut de freinage (activation et relâchement des freins avec message ABS), nécessitant un remorquage, alors que le véhicule affichait encore environ 18 % de batterie.

Le problème n’a pas été seulement la panne, mais la gestion qui a suivi.

J’ai contacté l’assistance à de nombreuses reprises, avec des réponses changeantes selon les interlocuteurs. À plusieurs moments, on m’a laissé entendre qu’un véhicule de remplacement était possible, puis on m’a expliqué que tant que le véhicule n’était pas réceptionné dans un garage, aucun prêt n’était envisageable.

Une fois le véhicule au garage, nouveau discours : ce n’était plus à l’assistance, mais au garage de fournir un véhicule. Le garage m’a répondu qu’il n’y était pas obligé. Puis l’assistance m’a soutenu le contraire, sans que rien ne soit mis en place concrètement.

J’ai eu en permanence le sentiment d’être renvoyée d’un service à un autre sans solution réelle.

À un moment, il m’a été présenté qu’il fallait choisir entre être rapatriée ou bénéficier d’un véhicule de location. Dans les faits, je n’ai bénéficié ni de l’un ni de l’autre au moment où j’en avais besoin, et j’ai dû m’organiser seule avec mes proches pour rentrer à plus de 150 km.

Quand une solution de véhicule a finalement été évoquée, il s’agissait d’un véhicule en boîte manuelle, alors que je roule en automatique. J’ai signalé que ce n’était pas adapté, mais il m’a été répondu, par l’assistance, en substance : « Nous ne sommes pas une assurance. » J’ai trouvé cette réponse très surprenante dans le contexte d’une panne sur un véhicule sous garantie.

Après récupération du véhicule, le garage m’a indiqué, en substance : « Il faut la recharger, ma petite dame, comme ça vous ne tomberez pas en panne. » J’ai trouvé cette réponse particulièrement inquiétante au regard d’une panne liée au freinage.

Le plus préoccupant est que le véhicule avait déjà été immobilisé plusieurs jours, restitué, puis était retombé en panne.

J’ai ensuite fait une réclamation auprès du service client de Citroën. Lors de cet échange, il m’a été reconnu que ce que j’avais vécu avec l’assistance était inadmissible, et mes difficultés ont, dans un premier temps, semblé entendues.

Mais malgré cela, le dossier a été clôturé sans dédommagement, en m’indiquant qu’aucun remboursement ne serait accordé dans ce cadre et qu’il me fallait, si je voulais poursuivre, déposer une autre réclamation.

J’ai vécu cela comme le sentiment d’être, une fois encore, renvoyée ailleurs au lieu qu’une solution soit réellement apportée.

Ce qui me déçoit le plus aujourd’hui, ce n’est pas seulement la panne, mais le sentiment qu’à chaque étape — assistance, garage, puis service client — il a fallu se battre pour obtenir des réponses, sans qu’une prise en charge cohérente soit réellement assurée

Impossible a contacter le sav .....(xxxxxx1818 )temps d attente 20 minutes sans contact ...

Depuis octobre 2024 la DS3 a passé sa vie dans les garages , voiture très gourmande en huile mais le garage Citroën de Trélissac trouvait ça normal, on a fini par faire le plein d huile toute les semaines , on a fait faire un diagnostic au garage puisque Citroën nous a dit qu il fallait en faire un et nous a laissé repartir tel quel ! qu on pouvait rouler !bien sûr à nos frais ! La voiture vendue ils n ont plus de responsabilité !! Le diagnostic a été fait le 3 avril 2026 et hier le 14 le moteur a lâché, voiture reparti chez Citroën . Après une vente on a plus personne !

Suite à un décalage de la courroie de distribution ( chose qui n'arrive jamais) sur mon Citroen Berlingo 1.5 HDI, mon concessionnaire m'incite à contacter le service client, chose à ne pas faire !!!
Baladé depuis plusieurs semaines, après une vingtaine d'appel et de mails de relance, le gestionnaire de mon dossier ne me répond pas, et mon véhicule est bloqué depuis 1 mois, en attendant sa réponse. Voilà comment citroen traite ses clients !
Mon concessionnaire me propose d'effectuer la réparation a mes frais...
Même si n'est pas tout rose ailleurs, une chose est sûre, c'est que mon prochain véhicule ne sera pas un Citroen.

relation client désastreuse
aucune communication du service réparation atelier ( pièce défectueuse sur voiture neuve )

Bonjour. Commande chez le concessionnaire Citroën, d'un serrure porte arrière C3 Picasso le 12/11/25, quatre mois plus tard, aucune date de livraison prévue, silence du service relation clientèle. Par contre invitation pour la présentation c3 Air cross. Est ce bien raisonnable ?

1 étoile juste pour le personnel d’accueil qui fait de son mieux avec les moyens qu’ils ont.
Voiture non fiable, délai de répartition long, prêt de véhicule néant. Zéro pointé surtout en cas de problème (pour vendre de la M… ça, ça marche bien)
10 appels à 4 contacts différents, sans avancée réelle sur le problème.
Dernière voiture chez Citroën, a fuite

Je ne suivre les tarifs cossesion;Prochaine voiture chinoise
Toute les personnes que je connais, mème avis

Achat véhicule C3 en octobre 2025
Carte grise 29 janvier 2026 mais à ce jour pas de voiture mais une lettre de rappel pour mise à jour du logiciel de boîte auto je ne sais pas s'il faut rire ou pleurer .....
Ce n'est pas sérieux pour une grande marque comme Citroën

J'ai contacté par courrier à plusieurs reprises le service client pour un moteur C3 Puretech et le remplacement de courroie de distribution pour extension de garantie.
Changement de courroie fait 6 ans après la mise en service.
Un refus de leurs part, alors que les problèmes avec ce moteur sont clairement identifiés et les garanties prolongées. J'ai demandé un contact avec un responsable, jamais eu de retour, mais une clôture des relance sans réponse.
Un tel comportement démontre un état d'esprit (moralité et respect) peu fréquentable.
L'image que cette marque montre n'est vraiment pas des meilleure pour une relation future.

Nous possédons une C3 hybride max boite automatique depuis fin novembre 2025 , soit depuis 1 mois, nous avons effectué 1100kms . Le 28/12/2025 ,une fois passé le péage de Villefranche sur Saône, la voiture s'est arrêtée brusquement en plein milieu des voies de l'autoroute, le sélecteur de vitesses s'est positionné sur P , boîte de vitesse bloquée . En prenant beaucoup de risques j'ai rejoint le poste de gendarmerie pour qu'ils viennent sécuriser le véhicule, d'autant plus pendant ce temps mon épouse se trouvait dans la voiture ! Les gendarmes ont appelé un dépanneur autoroutier comme il se doit.
Le lendemain 29/12/2025 , j'ai appelé assistance Citroën France, l'interlocuteur m'a dit qu'il ne pouvait absolument rien faire à partir du moment où un dépanneur autoroutier était intervenu mais qu'il n'avait pas été choisi par 'Assistance Citroën, comment fait on lorsqu'on est en panne en plein milieu des voies, le règlement stipule que l'on doit appeler un dépanneur agrée autoroutier !!!!
Étant en panne à 450kms de notre domicile notre assurance a fait le nécessaire pour notre rapatriement. Elle a même pris contact avec le concessionnaire Citroën le plus proche, mais il a refusé de s'occuper de ce véhicule bien entendu sous garantie sous prétexte trop de travail.
Bien entendu j'ai contacté le service relation client Citroën, après plusieurs appels, j'ai pu m'entretenir avec une personne compétente qui m'a indiqué comment procéder.
Malgré tout cela, 12 jours après la panne la voiture se trouve toujours parquée chez le dépanneur autoroutier, toujours pas de garage Citroën pour la prendre en charge et nous sans véhicule de dépannage.
C'est cela le service SAV Citroën, une voiture d'un mois et 1100kms.
C'est la première fois que nous achetons un véhicule Citroën, nous ne sommes pas déçus !!!
Lamentable

J'ai contacté le service client Citroën au mois de Juillet suite à un problème lié à l'AdBlue sur mon C4 Picasso. À ce jour le problème n'est toujours pas résolu car baladé de service en service afin de savoir si on m'accorde une prise en charge ou pas. À ce jour mon véhicule est immobilisé dans un garage, je n'ai plus de véhicule pour me rendre au travail. Nouvel appel ce jour 25/11 de ma part, on m'annonce que la personne qui gère le dossier n'est pas disponible et qu'elle doit rappeler (j'attends toujours l'appel précédent...). Vraiment lamentable de prendre les gens pour des c..s.

Sans doute mon dernier achat chez Citroën.
Propriétaire d’un C4 cactus depuis 2015, j’ai dû faire changer ma cuve d’additif FAP en 2023. Moins de 2 ans plus tard, ma cuve présente de nouveau le même défaut. Après échange avec le SAV, celui-ci m’informe qu’aucun geste commercial ne peut être envisagé, prétextant que le véhicule a plus de 8 ans, et ne remettant à aucun moment en cause le défaut de la pièce installée il y a moins de 2 ans, malgré les preuves apportées par le garagiste. Lamentable….Il va donc me falloir me tourner vers une démarche juridique pour tenter d’obtenir gain de cause. Pour sûr Citroën c’est fini, qualité et service client déplorables…