Geely Arvostelua 5

where is London cab Drivers? Don’t get a chance on what vehicles we can drive anymore. We have to drive an LEVC electric Taxi have mine two years now. I bought it secondhand with 55,000 miles on the clock but in that two years I’ve had two high voltage electric heater fans replaced and now I’ve got the third one and as it was over 15 months ago there is no gesture of Goodwill from LEVC or Gili or Volvo and I still got three years to pay for the cab and it’s now gonna cost me 2 1/2 thousand pounds to replace a high-voltage heater which apparently you can be lucky you’re unlucky depends on the heater. I don’t think Luke should come into it really I think for a Vehicle that’s used for a public hire Vehicle it should be up to the job and obviously it isn’t but I believe there’s no way I’ll get any compensation or any help from Keeley or LEVC.

Esperienza post-danno: qualche difficoltà iniziale, ma alla fine assistenza davvero positiva

Qualche giorno fa ho avuto un danno alla fiancata dell’auto dopo aver urtato un masso che si trovava al centro della carreggiata. Purtroppo, dall’abitacolo non era visibile e il risultato è stato di aver danneggiato parte del parafango anteriore sinistro e la portiera lato guida, che non si chiudeva più bene lasciando entrare acqua ed aria.

All’inizio, per la gestione della riparazione, c’è stato parecchio trambusto, soprattutto per le procedure Europe Assistance relative all’auto sostitutiva, che non erano chiarissime.
Per esempio: i 5 giorni di auto sostitutiva erano previsti solo in caso di traino, ma se mi trovo a 100 km da casa e l’auto è comunque marciante, perché dovrei chiamare il carro attrezzi invece di portarla direttamente nell’officina vicino casa?
Poi c’era la questione dei 4 giorni dopo il traino, validi solo se richiesti quando l’officina è chiusa; altrimenti serve l’autorizzazione di Geely. E ancora, il traino previsto solo fino alla concessionaria più vicina… insomma, una serie di passaggi non proprio immediati da capire e gestire.

Superate però le problematiche amministrative iniziali, devo dire che sono rimasto piacevolmente colpito dal seguito.

La riparazione è stata molto rapida: i primi ricambi sono arrivati in 3 giorni, mentre le ultime parti, nello specifico la cornice superiore della portiera, sono arrivate dopo 12 giorni. Grazie a questa rapidità ho riavuto l’auto riparata in poco più di due settimane.

Un ringraziamento particolare va a Laura del servizio clienti Geely, che ha seguito il caso con attenzione e continuità, dimostrando interesse concreto fino alla conclusione della vicenda.

Molto apprezzata anche la disponibilità di un’auto di cortesia per tutto il tempo della riparazione, a spese di Geely.

Per inciso, il costo complessivo della riparazione è stato di 4.800 euro.

Alla fine, quindi, nonostante la confusione iniziale sulle procedure, l’esperienza si è conclusa in modo decisamente positivo.

Buon giorno.
Ho acquistato una Starray EM Launch Edition nella sede di Roma e desidero evidenziare l'ottimo servizio ricevuto sin dal momento del primo colloquio con il Sig. Palmieri.
Ho rilevato grande disponibilità, competenza, educazione (mai scontata di questi tempi) e simpatia.
Avevo le idee abbastanza chiare, quindi è stato più agevole acquistare la vettura.
L'iter di acquisto si è svolto nei tempi previsti e oggi ho ritirato la vettura, tra l'altro con una piacevole sorpresa, che non svelo per non evitare la sorpresa agli ulteriori acquirenti.
Per il momento complimenti alla Geely ed al Suo Staff.

I bought the Geely Cityray 2025 with a lot of excitement and confidence, thinking I was getting a new, modern, worry-free car. Unfortunately, my experience so far has been far from what I expected.

At only 4,000 km, I already noticed rust on the rear axle. Honestly, I didn’t expect a brand-new car to show such signs so early.

From just a few hundred kilometers, I noticed metallic noises when shifting gears and engaging, as well as knocking sounds when driving over bumps or uneven surfaces. At low RPMs, the engine makes unusual sounds that do not feel like a new car at all. At first, I thought it was just part of the break-in period and that it would settle over time. Unfortunately, the noises have remained.

I have visited the service center five times for the same issues. In the end, I was told that everything I reported is “normal” and that this is the response from the factory. I find it hard to believe that constant metallic knocking, which is clearly audible even from outside, can be considered normal for a new car.

On top of that, the sound insulation is quite poor. On roads with rough or uneven asphalt, the noise inside the cabin becomes tiring and uncomfortable.

The warranty seems to work only on paper because my issues were never resolved. My experience has been negative, and honestly, I cannot recommend this model.

Very deceptive marketing strategy offers and no reliability in this brand.