UTO ex-Eovolt Arvostelua 298

Vélo simple d’utilisation, confortable avec un pliage très rapide.
Il est également confortable pour l’usage de loisir avec enfant et pour les trajets maison/boulot.
Les deux vitesses fonctionnent très bien et les cinq niveau de puissance moteur suffisent amplement.

We researched online before deciding on our electric folding bikes. Although the price point was higher than we originally budgeted, we are pleased that we stretched it to purchase 2 UTO bikes. This bike ticks all of our boxes, light enough to lift into our vehicle, easy to fold, good design and colour, and battery life for the distances we like to ride. The only downside is the quality of the mud guards, both have snapped, one on delivery and the other on the first ride. We've now removed them as superfluous to our needs and climate.

I bought a Eovolt of 16 inch. It fits perfect into our luggage compartment of our car (which is quite small). It is light enough for me to put it in there. It is fastly built up to ride. It feels extremly secure and stable. The mechanism works like magic. I took the bike into the train (Berlin-Warsaw) where there is nearly no space and y could roll the bike down the gangway into an empty cabin for 6 persons. From there I took the bike from Frankfurt (Oder) to the river Oder which means a lot of times hill up and hill down.(8 km). From the first two seconds until the end (stop at red light) I could go at 25 km/h always. I'm very happy with my Eovolt 16 inch.

choix d'un VAE monté en France
c'est mon 2eme (Eovolt)
achat en promotion chez un détaillant physique

vélo (PRO 20) très agréable à tous points de vue SAUF un... si on crève sur le pneu arrière je n'ose imaginer ce qu'on doit faire pour réparer... sans doute passer par un réparateur...

SAV contacté et service commercial en ligne à plusieurs reprise: au TOP à chaque fois

Très bon vélo à assistance électrique, qualitatif. Très facile à l’utilisation et au transport.

Vélo très agréable en ville grâce à ses roues de 20" semi-larges, son moteur Bafang puissant et le changement de vitesses (2 niveaux) automatique qui permet de repartir immédiatement après un arrêt non anticipé. Je trouve toutefois l’étagement des vitesses un peu long (la 2e tarde à passer) et le braquet un peu court (assez fort moulinage à 25 km/h). Avec la courroie d’entraînement sans entretien, il n’est plus nécessaire de nettoyer la transmission et de la graisser (adieu les tâches sur les vêtements ou ailleurs ;). L’autonomie est correcte si on n’utilise pas des niveaux d’assistance trop élevés (5 niveaux disponibles) et qu’on roule tranquillement sur des trajets sans trop de déclivités, sinon elle baisse vite car la batterie est de taille modeste. Elle est logée dans le tube de selle qui se verrouille sur le vélo (Abus one key system), ce qui limite les risques de se la faire voler. On peut aussi facilement l’extraire et la prendre avec soi, mais ça oblige à transporter la petite selle. Heureusement le poids de l’ensemble reste très acceptable. La charge est assez lente avec le petit chargeur fourni (pas d’autre dispo à ce jour). Cerise sur le gâteau, on peut faire rouler le vélo tout seul au pas en marchant à côté.

Le pliage et le dépliage sont faciles et bien conçus, avec toutefois hélas un défaut au niveau du système d'accrochage magnétique de la roue avant contre la roue arrière : lorsqu'on fait rouler le vélo plié, le crochet magnétique se désengage assez facilement de son logement (j’utilise une petite lanière de serrage velcro qui pallie relativement le problème). Autre petit défaut, faire rouler le vélo plié dans le sens inverse (pour manœuvrer par exemple) fait tourner les pédales à l’envers, ce qui fait qu’elles accrochent et (endommagent chaque fois un peu) la jupe arrière du garde-boue plastique avant au passage (il manque quelques millimètres pour que ça passe et en plus ça bloque la manœuvre, dommage…). Les pédales sont repliables, c’est pratique pour le rangement plié. On le dit encombrant, mais en fait pas tant que ça : en baissant la selle et en l’inclinant à 90°, je peux le rentrer plié dans un petit ascenseur de 76x76 cm (sans pizza rack devant).

En ce qui concerne les équipements, je les trouve plutôt bons dans l’ensemble, pas de défauts majeurs à noter. L’éclairage est correct (automatique ou manuel). Les freins hydrauliques sont assez puissants. On peut si nécessaire régler la hauteur du guidon avec les entretoises fournies (et il n’y a pas de guidonnage si on lâche le guidon). Jolie sonnette minimaliste à la fois discrète et puissante. Le porte-bagages arrière (en option mais bon marché) n’est pas directement compatible avec certains systèmes d’accessoires de transport comme Racktime ou Mik, mais il convient aux interfaces d’adaptation fournies par ces marques. Grâce aux roues 20”, on peut utiliser des sacoches de hauteur standard à condition de bien les reculer pour ne pas frotter le talon. Je trouve la peinture un peu fragile, des éclats partent vite si on cogne quelque chose, ce qui arrive assez souvent une fois plié car il se déséquilibre vite dans cette configuration. La béquille centrale est pratique, mais manque un peu de stabilité à mon goût et a l’air un peu fragile.

Dans l’ensemble, on peut dire que c’est un vélo performant dans les conditions urbaines, bien conçu et de bonne qualité eu égard à son prix qui reste très raisonnable par rapport à des modèles équivalent chez la concurrence. A réserver à mon avis aux déplacements urbains car il n’est pas taillé pour le péri-urbain ou la randonnée : le développement est trop faible en vitesse 2 (moulinage fatigant) et aussi à cause du manque de vitesses intermédiaires qui oblige à recourir à un niveau d’assistance plus élevé dans les côtes, ce qui diminue l’autonomie (déjà pas très élevée). Après une dizaine de jour d’utilisation en ville, j’en suis globalement satisfait et le recommande pour cet usage.

Perfect - but to new for me to give 5 points😁

When the bike is folded, if you go backwards, you scratch the joint with the pedals :(

The bikes are great but we had a problem with the back reflector light which came off both bikes where we lifted them out of the car. We thought initially the reflectors would click straight back on but the plastic had actually severed. Feels like a design flaw as they snapped so easily.
Fortunately the bike store kindly replaced the reflectors for us without any charge.
We are looking forward to taking our bikes with us on a European road trip in May, being able to fold the bikes and transport them so easily in our car is fantastic.

I got this bike before Christmas. And it was easy to assemble and looks great. It was a bit expensive to buy, but it's a great bike to ride. I love it.

I didn't know which electric foldable bike that I wanted/needed. I described my purpose for the bike and the good folk at Winstanley Cycles recommended the Afternoon Pro. I'd tried others and probably wouldn't have tried Eovolt because I wasn't aware of it. As soon as I tried it, I knew - it was a no-brainer: beautifully designed and engineered, stunning appearance. Having ridden it for several miles since I got it home, I know that the advice I got was spot on. Can't wait to ride it again.

Pros: It's a 6 speed bike and plenty fast. Nice colours and good size wheels. Around 6-8h for a full charge which is good.

Cons: The electric unit doesn't light up so when it's dark it's hard to see if it's on or off. The buttons are pretty small. The electrical motor doesn't really speed up the bike that much. It's quite heavy when folded up as well as it doesn't fold up easily. It detaches itself and it's not stable. The front light doesn't work and one of the pedals came off while cycling to the station the other day causing me to almost fall as I lost balance and there was nowhere for my leg to go to.

Would I recommend? Probably not for £2200. If it was around £1k - £1.5k potentially.

Quite a few issues with the bike. If you're taking it on TfL services you might strugtle with the weight and how bulky it is.

I am impressed with the design and performance of the UTO afternoon OG20. I recommend it to all my friends.

Omg! The bike is high quality, each serial and the whole design is very unique and very well made, so easy to ride, smooth, very strong design and awesome for commuting or just having nice rides, I am so happy I invested in one 💞

Wow. What an attention to detail. What a lot of smart choices were made. Super happy with the quality and the riding experience.

Voilà bientôt 3 semaines que j'essaie d'acheter en ligne un UTO.
Impossible de le commander en ligne pour une livraison à Lyon.
UTO ne livre pas à domicile ... et la fonction clic & collect n'est pas non plus disponible autour de chez moi à Lyon 9.
Le service client est incompétent et n'a pas de solution alors même que je veux acheter un vélo à plus de 2 000 euros...
Je vais aller voir une autre marque.
Ux = grosse déception, j'aurais pu être un Fan de la marque...

La batterie est plus courte que l'originale !
???????????????????????

First Bike Perfect packed. Second bike send out with leaking valve and feeling of already used bike.
From Bike performance only after some km marvellous

Very happy with my new Eovolt afternoon Origins. Looks great, very easy to fold and unfold, and rides like a dream!

Comme déjà signalé, bon vélo quand tout fonctionne. Depuis quelques jours rappel du modèle Eovolt pour des problèmes de sécurité. Interdiction de l’utiliser. Les seules options: un délai d’attente de 4 à 6 mois ou racheter un vélo neuf avec un rabais alors que le vélo acheté est toujours sous garantie.
Au final, un vélo acheté assez cher que je ne peux plus utiliser… Et cela sans aucune proposition de vélo de remplacement sur le délai de réparation.
Difficile à entendre…….