Dutch ID E-Bikes Arvostelua 

Prima fiets, degelijk gebouwd, prachtig afgewerkt. Wat aan de zware kant maar dat hebben de meeste elektrische fietsen. Rijd fantastisch.

Ik heb de Phantom, dit is een prachtige, fijne en betrouwbare fiets!

Prima voorgelicht in het Experience Centre. Phantom bevalt na 100 km erg goed. Alleen jammer dat de GPS tracker er niet standaard opzit terwijl deze voor de verzekering verplicht is. Automaat bevalt perfect. Zeer tevreden over Bike Totaal van Wijk in Veenendaal.

levertijd is lang

Recent een Dutch ID Infinity gekocht als occasion bij de dealer Groenestein in Hoogland, eerste ervaringen: prima kwaliteit, fiets voelt degelijk en betrouwbaar aan, heeft ook sportieve uitstraling, prima service en klantvriendelijkheid van de dealer, tot nu toe uiterst tevreden met mijn aankoop.

Fantastisch product. Zeer mooie afwerking, een krachtige motor. Zeer tevreden. Veel opties via de aap. . Het beste van zijn gamma. Zeker en aanrader. 👍

Ik ben goed voorgelicht over welke fiets er voor mij geschikt zou zijn.

Prima fiets die lekker rijdt.
Door de riemaandrijving draaien de trappers echter wat zwaarder rond dan bij kettingaandrijving. Daar moet je wel ff aan wennen.

Ik wil mijn ervaring met de Dutch ID Infinty met jullie delen.
Heb de fiets nu 3 jaar en ruim 21.000 km mee gefietst. Gebruik de fiets voor mooi-weer-fietstochtjes en woonwerk 25 km enkele reis.
De fiets heeft mijnsinziens een relatief lang frame waardoor je gauw een sportieve zit hebt. Achteraf had ik misschien maatje kleiner frame moeten kiezen, maar je went eraan en de fiets fietst voortreffelijk.
De 8-versnellingsnaaf schakelt goed. Alleen de vierde versnelling is een gang die niet soepel draait.
Volgens de dealer is het wat het is en ik gebruik de 4 daarom meestal niet en hou het bij 5 en 6.
Lakwerk van de fiets is niet best.
De verf zit niet lekker vast op de Alu ondergrond. Achterspatbord heb ik binnen het jaar overgespoten en zie nu op het frame ook diverse blussen.
Na twee jaar (nog net in de garantie) begaf mijn achtervelg het. De spaken scheurden op diverse plaatsen uit de velg. De velg is gelukkig onder garantie vervangen.
Na ruim drie jaar 26.000 km heeft de fiets me echt laten staan! De aandrive belt heeft het begeven; tanden spontaan afgebroken.
Kosten voor het vervangen van de belt en beide tandwielen: 545 Euro ( inclusief remschijf en remblokken).
Verder geen problemen; de accu doet het nog goed en het motortje geeft goede ondersteuning.

Dit is een prima Bike en goede onderdelen.

De fiets zou volgens de uitleg op internet geruisloos zijn, maar dat klopt totaal niet.
De af te leggen afstand met een volle batterij laat te wensen over.

Bike Totaal Zwolle heeft mij goed geadviseerd en proefritten laten maken zodat ik een goede keuze kon maken. Toen ik de fiets kwam ophalen stond hij klaar voor gebruik en kon ik ermee naar huis fietsen. Nu ik de fiets een poosje heb vind ik dat ik de goede keuze heb gemaakt. De tijd en service die Bike Totaal voor mij nam waren fijn zonder al te veel verkooppraatjes toe te passen. Ik kan iedereen aanraden om hier naartoe te gaan.

Natuurlijk de elektrische ondersteuning met de traploze versnelling. De afwerking, het laswerk, is heel netjes.

Een heerlijke en degelijke fiets, Dutch ID Wave2 40 Purion Dli48 N7.
Gekocht bij Bike Totaal van den Driest in Middelburg.
Zeer vriendelijke verkopers, en ook kundig.

Groot bereik, degelijke bouw

Wat een super fiets, heel blij mee.
Geweldig die bredere banden,,en erg tevreden over de bosch accu en de handgrepen houden super vast,,,stoere uiterlijk , en super zadel ,,geen zadelpijn meer

Heel goeie fiets maar de lak wordt vlug beschadigd door tassen

De e-bike rijdt naar volle tevredenheid. De fiets heeft een strak en stoer uiterlijk. In Spanje merken we het grote voordeel van een sterke motor in combinatie met de electronica.

Een groot aandachtspunt is het lakwerk, dat bij het minste en geringste beschadigt. Dit had ik niet van de fiets van € 4500 verwacht. Hierdoor mist de laatste ster.

De accu heeft minder bereik dan ons was verteld. Natuurlijk begrijpen we dat het in een hogere stand meer vermogen kost. In vergelijking met de oude fietsen zijn we niet veel opgeschoten.

De ondersteuning in de eco stand valt wat tegen.
Om comfortabel te kunnen fietsen moet je hem in tour zetten.
Hierdoor heb je voor grote toertochten toch een zwaardere accu nodig zodat je toch ca 100 km kan fietsen.
Voor de rest een degelijke afgewerkte fiets.