Citroën Belux Arvostelua 

Mijn C5 Aicross 2020 staat al 4 maanden gedemobiliseerd wegens een defecte stuurblokkering module waarvoor Citroën het vervanging onderdeel niet kan leveren en zelfs nog geen leveringstermijn kan vooropstellen. Reeds contact genomen met Citroën België maar helaas zonder resultaat. Voor mij in de toekomst niets meer van Stellantis.

Citroën c3 met 30000km bedrijfsriem of distributieriem vroegtijdig versleten, bij Citroën kent men het probleem maar doen er niets mee, het gaat om de puretech 1.2 motor
Ik Koop nooit nog een Citroën wagen!

AMI commandée en juillet 2025 avec date ultime de livraison annoncée pour octobre 2025.
Paiement de 100% exigé dans les 72 heures de la signature du bon de commande.
Septembre 2025 Citroën me donne le formulaire d’immatriculation pour que j’enregistre le véhicule á la DIV avec bien sûr l’assurance RC associée. Septembre 2025 la plaque est arrivée, l’assurance payée.
Janvier 2026 toujours pas de livraison et impossible d’obtenir une date.
Je relis les conditions générales de vente et observe que je peux annuler la commande á tout moment si la commande n’a pas été faite sur internet et que le délai de livraison n’est pas respecté.
Janvier 2026 je décide d’annuler la commande et demande le remboursement.
Janvier 2026 on me répond que la demande de remboursement va être introduite.
Nous sommes en avril 2026, toujours pas de remboursement et plus aucune réponse aux nombreux mails envoyés…

Voor mijn onlangs gekochte bijna nieuwe citroen 5 aircross vroeg ik de gedrukte versie van het volledige instructieboek, en niet de beknopte versie. Daarin staat o.a. niet hoe de cruise control werkt, alleen waar die zich in de auto bevindt. De dealer (Stellantis Mechelen) zegt mij hier ook niet te kunnen leveren, alleen de link, waar ik in pdf de bijna 300 pagina's kan uitprinten. Met mijn hobbyprinter heb ik daar dus geen zin in, dus nu wordt het voor mij een trial and error om erachter te komen hoe alles werkt.

Citroën liegt over de gratis vervangen van de airbags. In de brief die je krijgt staat duidelijk dat het gratis wordt gedaan en dat de klus anderhalf uur, maximum twee uur duurt. Als je echter voor een afspraak belt, ben je verplicht de auto héél de dag in de garage te laten. Als je dan terug thuis wil geraken of op het werk, moet je of te wel het openbaar vervoer nemen of een vervangwagen huren. Want het is echt voor een erkende Citroën garage onmogelijk om twee uur in te plannen in een dag om de airbags te vervangen. Ze kunnen onmogelijk blijkbaar dit als een volwaardige job in hun agenda zetten en dus maximum twee uur voor reserveren. Bij ons is er slechte bus verbinding wat inhoudt dat wij 4 keer voor een bus mogen betalen - er zit immers te veel tijd tussen de overstap waardoor je telkens opnieuw geld kan ophoesten - en tegen dat je dan thuis was, kon je terug aan je traject beginnen met het openbaar vervoer. En dat is dus als je een hele verlof dag dan neemt! Een huurwagen kostte ons 40 euro. En toen we de wagen gingen terughalen was die helemaal ontregeld en niet opnieuw correct ingesteld. En de kofferbak zag eruit alsof iemand met botten vol zand er was in gekropen. Nog altijd geen idee trouwens waarom ze in de koffer moesten zijn. Want ik heb contact opgenomen met de klantendienst van Citroën zelf om verhaal te halen. Daar kreeg ik te horen dat wat er gebeurt was, niet correct was en kreeg ik een formulier om in te vullen zodat er officieel onderzoek kon gedaan worden. Er is echter niets gebeurt. We zijn een maand verder, drie keer dat ik opnieuw contact heb opgenomen met de klantendienst om te horen wat nu de uitslag van het onderzoek was en telkens kon men mij niet verder helpen dan mij opnieuw hetzelfde formulier te laten invullen. Ik neem aan dat die 40 euro dan een vergoeding is die via creatief aanrekenen betaald moest worden voor die slechte airbags die ze er zelf in hadden gestoken? Toen we de auto net hadden, wilde de gordel aan de bestuurderszijde ook niet op- en afrollen als het wat warmer was en ook hier ging het volgens hen niet om een fabricage fout en hebben we zelf nog eens bijna 1 000 euro extra kunnen betalen voor de wagen om die gordel in orde te krijgen. Het zijn gewoon afzetters. Dit is onze eerste Citroën wagen en ineens ook de laatste. Als het niet zo'n gedoe was om die te verkopen en een ander merk te kopen, dan stond die al lang niet meer op onze oprit. Iedereen die ons dan ook vraagt of Citroën te overwegen is als ze een nieuwe wagen willen kopen, doe jezelf een enorm plezier, en koop een ander merk.

Vraag in het Vlaams wordt beantwoord met : wilt u de vraag in het Engels stellen want ik kan geen Nederlands. Hallo ? Nooit van taalwetgeving of klantvriendelijkheid gehoord??
Dan werd ik grofweg, via een link, naar NEDERLAND doorverwezen. Nu weet ik terug waarom ik nooit een Franse wagen wou kopen.

Very misleading headline, they put an EV photo with non-EV price at the car's front page, completely clickbait website and their ads also.

Scam!

Beste,
Wij hebben begin april 2023 een voertuig aangekocht bij van Van Mossel Genk. Maar blijkt de grootste nachtmerrie van ons te zijn!
Wij vielen namelijk al enkele tijd na onze aankoop in panne en dit in de hete zomerdagen van 2023, wij hebben dus Citroen assistance gecontacteerd en daarna nog eens 3 of 4 onderaannemers (want blijkt dat jullie zelf niemand hiervoor hebben). Kortom een schandalige dienstverlening namens Citroen. Resultaat 9uur in een hete auto moeten wachten na weliswaar +50 oproepen naar de verschillende diensten (Citroen/ Touring/ onderaannemer van Touring en zo ging het maar verder)!
Als ons miserie hiermee zou ophouden,... Maar nee, sindsdien staat een fonkelnieuwe Jumper in de garage! Ze weten ons te vertellen dat ze al aan duizenden euro's onderdelen hebben vervangen. Resultaat probleem nog niet opgelost! Kortweg, vandaag de dag staat deze voertuig nog steeds in de garage. We hebben veel levenservaring, maar dit is zelfs te gek voor woorden. Het woord schandalig past hierbij volgens ons het best, dan vinden we nog dat we heel mild zijn.
Want dit voertuig werd in goede vertrouwen aangekocht, wegens ons beroep voorzien van de nodige inrichting (wat ook een heel aanzienlijke kostenplaat heeft). Dus wij hebben zoveel uitgaven gedaan, namelijk; verzekering, belasting, maandelijkse aflossing voertuig...
De financiële schade die we sinds de aankoop van het voertuig hebben is van ongeziene aard. Een voertuig van dat kaliber en inrichting is onze broodwinst! Dankzij Citroen moeten we kruimeltjes rapen en roeien met de riemen die we hebben. De schade dat deze situatie, door het tekort doen van jullie diensten, is de aankoopbedrag van het voertuig al lang voorbij!
Jullie aftersales, jullie dienstverlening is om van te huilen.

Hebben een onderhoudsschema dat niet klopt, mijn distributieriem moest op 165000Km worden vervangen, na 5 jaar en op 128000Km is deze gesprongen, dus distribitieriem 35000Km te vroeg rond je oren zien vliegen en de nodige kosten erbij... De wagen is steeds op onderhoud gegaan zoals beschreven in hun eigen onderhoudsschema voor dit type motor. citroën steekt het op het feit dat een erkende garage dit blijkbaar had kunnen voorkomen??? En iemand die 50 jaar enkel citroën heeft gedaan, en ze zijn licensie hebben "laten inleveren", het onderhoudsschema van citroën volgt is blijkbaar niet meer bekwaam is, en dus niet telt om het probleem met de riem (ik ben niet de enige die dit voorheeft met dit type motor) te erkennen en om iets terug te doen voor de reparatie... service van Citroën dus 0,000000 want eens de auto 5 jaar is is deze niks meer waard voor hen. Dus de mensen op kosten jagen en zo hun fouten van het onderhoudsschema verdoezelen.
Ik had liever de kost van de riem op 120000Km te laten vervangen gehad dan nu het meervoudige om de ganse motor te mogen herstellen...